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1、力回饋與振動(dòng)的區(qū)別力回饋又稱力反饋。振動(dòng)是一種比較普通的技術(shù)，簡(jiǎn)單的只有重一點(diǎn)震和輕一點(diǎn)的震，沒有頻率可分。而力回饋的首要特征是肯定具備外接電源。它所表現(xiàn)出的回饋力要比振動(dòng)強(qiáng)上百倍，它能根據(jù)游戲中不同的情況來表現(xiàn)不同的效果，比如車輪壓到石子是什么感覺，走在柏油路和草地上的區(qū)別，車子失控時(shí)方向盤把持不住，哪個(gè)方位有車撞你，你都能從方向盤上清晰的感覺。不同的車速，方向盤會(huì)表現(xiàn)出不同的感覺。
2、轉(zhuǎn)向度數(shù):通常絕大多數(shù)的方向盤都是180度的，因?yàn)?80度是全球公認(rèn)的最適合賽車游戲的方向盤，如極品飛車系列，用180度方向盤是優(yōu)的。只有極少數(shù)游戲以及實(shí)車仿真中是適合360度以上方向盤的。而在力反饋方向盤里，可以說只有南京全控做到了實(shí)體轉(zhuǎn)動(dòng)180度，實(shí)際有效180度；而且實(shí)現(xiàn)了實(shí)車仿真的360°以上的模擬仿真。同時(shí)多數(shù)方向盤均是實(shí)體轉(zhuǎn)動(dòng)180度，但實(shí)際真正有效的范圍只有130度左右。在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)就是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)了30度,方向盤還沒有反應(yīng)，30度以上開始有反應(yīng)到了150度以后又沒有反應(yīng)了。所以在力反饋方向盤領(lǐng)域中，南京全控的產(chǎn)品可以說是絕對(duì)優(yōu)的產(chǎn)品。
