閉塞鍛造直齒錐齒輪的鍛造工步僅有制坯和成形兩步,工藝流程短,成形精度高。閉塞冷鍛成形的齒形精度可滿足一般汽車的使用要求。對精度有較高要求時,在齒輪閉塞成形后進行等溫退火,再在精密成形模具作一次冷精整,可穩定地獲得7級的齒形精度。由于冷精整變形量小,并為了提高齒面質量,齒坯精整前用少量稀油噴霧漓滑,無須作磷、皂化處理。由于齒坯進行了等溫退火,后續滲碳淬火時齒形變形量較小面且規律性好,因此可根據淬火變形規律對鍛造齒形進行修正,終使熱處理后精度不下降。齒輪的展成式齒加工的方法;漸開線曲線是一種特殊的曲線,要描繪這種漸開線曲線,將圓銷和代替棉線的直線形物體,沿圓周滾動,此時所得到的由某點面或出的先,就是漸開曲線,因為圓銷和棉線是直線,所以原理相同。采用上述關系相反的方法,其實也是可行的,固定直線,將圓圈沿著這個直線滾動,圓周上的1點與直線相連接,則能描繪出漸開線曲線。齒輪傳動就裝置形式分:1)開式、半開式傳動在農業機械、建筑機械以及簡易的機械設備中,有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機殼,齒輪完全暴露在外邊,這叫開式齒輪傳動。2)閉式傳動而汽車、機床、航空發動機等所用的齒輪傳動,都是裝在經過jing確加工而且封閉嚴密的箱體(機匣)的,這稱為閉式齒輪傳動(齒輪箱)。它與開式或半開式的相比,潤滑及防護等條件zui好,多用于重要的場合。