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這種閥門可以根據(jù)具體的期望值對(duì)流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)流量較小時(shí)，將高分辨率顯示裝置和Bucher公司的壓力控制閥組合起來(lái)，便可以在補(bǔ)償負(fù)荷的情況下、可控地移動(dòng)較大的重物。比如，叉車可以準(zhǔn)確地卸下重物，然后再對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，將重物舉起來(lái)。由于閥座密封性良好，因此當(dāng)重物被舉起之后，可以連續(xù)幾個(gè)小時(shí)保持位置不懂。這種節(jié)流閥可用于以下用途：

　　物料搬運(yùn)機(jī)械的升降移動(dòng)

　　農(nóng)業(yè)機(jī)械，比如載重車輛的比例式平臺(tái)刮板控制裝置

　　所有需要擺脫負(fù)荷的應(yīng)用——結(jié)合使用Bucher公司的Inline或旁通壓力控制閥。

　　多功能閥門

　　不過(guò)，新型的NG5閥座密封比例流量控制閥也讓Lorenz Kallen倍感驕傲。由于采用了新的工作原理，Bucher公司可以將更多功能集成在一種閥門中。一方面，由于精制的閥座結(jié)構(gòu)密封性很好，它可以在保持閥座密封的同時(shí)封鎖主要功能和控制功能，以便使重物可以長(zhǎng)時(shí)間保持原位不動(dòng)。另一方面，閥門中集成的壓力控制功能可以使物體、可控且不受負(fù)荷影響地下降移動(dòng)。要想讓各種重物能夠經(jīng)濟(jì)合理而且便捷地移動(dòng)，這些獨(dú)特的功能可以發(fā)揮極為關(guān)鍵的作用。

　　博世力士樂(lè)公司(Bosch Rexroth)的Peter Dschida在預(yù)測(cè)插裝技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)認(rèn)為：“像電子化和能效這類常見(jiàn)的課題也反映在閥門的研發(fā)工作當(dāng)中。在閥門電子化的過(guò)程中，會(huì)需要加入越來(lái)越多的比例功能。因?yàn)橐苿?dòng)工作機(jī)械中原有的工作液壓裝置主要是以機(jī)械液壓方式進(jìn)行控制的，而現(xiàn)在，它們正越來(lái)越多地被配備電子比例伺服控制的液壓裝置所代替。另一個(gè)新的趨勢(shì)是功能的集成化。一個(gè)閥門中必須可以具備更多的功能，比如壓力控制、節(jié)流以及限制壓力和控制流量的功能。這時(shí)，一個(gè)新的多功能集成插裝閥往往可以取代兩個(gè)原來(lái)使用的傳統(tǒng)閥門。如此便可以節(jié)約成本，節(jié)省空間。”

　　流通特性經(jīng)過(guò)模擬優(yōu)化的閥門也更為節(jié)能。通過(guò)將新閥門巧妙地接入到力士樂(lè)的HIC解決方案中(針對(duì)客戶研發(fā)的緊湊型控制單元)，便可以將流通阻力以及損失降低到低水平。

　　除此之外，客戶對(duì)性能數(shù)據(jù)的要求也越來(lái)越高，比如壓力數(shù)據(jù)。“過(guò)去十年，210bar一直是標(biāo)準(zhǔn)壓力，可現(xiàn)如今，用戶的工作壓力一般都在350bar到500bar之間，以便在機(jī)械性能不變的情況下實(shí)現(xiàn)元件的小型化。如今，新的控制裝置方案還可以實(shí)現(xiàn)大流量介質(zhì)的開(kāi)關(guān)。”Dschida強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

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