單向回流油封反彈向回流油封，為了停機時不漏油，設計有靜唇邊，在一定的徑向力的作用下，靜唇邊與螺旋凸條同時與軸相接觸，在旋轉時（如圖旋轉方向），沒同樣存在兩種流向，一是透過靜唇邊向大氣方向一側泄漏，另一種是油經螺旋凸條的推移，將泄漏的油透過靜唇邊流向油側（稱之為回流），只要回流油量等于漏油量就可以獲得密封，回流的油之所以能夠克服靜唇邊的阻力，流向油側，是積在螺旋凸附近的油壓逐步升高所致。（相當于一個泵的作用）但若反轉，螺旋凸條就會將泄漏的油，加速流向大氣側，就起不到回流的作用。如果在反轉時靜唇邊仍能起密封作用的話，也可以保持不漏，但往往這種設計的靜唇邊密封能力是不夠的，只能適合在低速時反轉（如汽車倒車的反轉）由于這種油封適合單向旋轉，所以稱之為單向回流油封。油封規格前面的字母PD是意思？答：一般廠家為表示油封的用途，常常在規格前加簡寫字母表示，如下：W（無彈簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速雙口型）、DG（高速雙口型）等。油封規格的表示方法為：dxDxH（內徑X外徑X高度）單位-毫米。油封的選擇為了充分發揮油封的功能，必要根據使用條件選定適合的形式與材料。主要指示在記載的油封型式的選擇與允許使用范圍。在此未記載的選擇結果、選擇品種（型式、材料、尺寸），請根據其他途徑訂購。油封的選擇程序請按以下程序選擇油封1.選定型式2.選定唇口材料3.選定金屬材料4.參考油封允許使用技術參數5.選定規格尺寸汽車上一般有幾種油封？答：發動機:曲軸--曲軸前,后油封氣門--氣門油封(發動機修理包o型圈)(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)；凸輪軸--凸輪軸油封；變速器:變速器--變速器前,后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動器--分動器前,后油封)；后橋:半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封后輪油封前輪油封方向機油封(方向機修理包o型圈)方向助力器油封(前半軸油封)。凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。軸封和油封是同一種產品？答：是，廣義上它們同屬于旋轉軸動密封的不同稱呼，狹義上的區別軸封多指泵軸端汽封，旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封，防止高壓液體從泵內沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入。油封多指潤滑油的密封，常用于各種機械的軸承處，特別是滾動軸承部位。其功能在于把油腔和外界隔離，對內封油，對外封塵。