四驅抓斗式夾竹因此吸糞車采用了擺臂方式，這種方式是僅車軸中間的差速器固定，左右半軸在差速器與車輪之間設萬向節，并以其為中心擺動，車輪與車架之間用 Y 型下擺臂連接“Y”的單獨一端與車輪剛性連接，另外兩個端點與車架連接并形成轉動軸.根據吸糞車轉動軸是否與車軸平行，擺臂式懸架又分為全拖動式擺臂和半拖動式擺臂，平行的是全拖動式，不平行的叫半拖動式。

    WS5161ZZDGJB航天萬山帶夾具原廠夾木四驅隨車吊夾竹夾鐵夾生活垃圾隨車吊Original wood clip 4WD truck mounted crane with clamp clip bamboo clip iron clip household garbage truck mounted crane，說說它的唯一性， 原廠四驅，加裝自卸，折臂的臂頭可以同時更換多個夾具夾頭，配有無線遙控器，這些都有公告，可正常上戶和第二年檢車，這也是用戶關心的事。

    帶夾具原廠夾木四驅隨車吊夾竹夾鐵夾生活垃圾隨車吊上裝配置：可選裝6500-1/6500-2/7300-1/7500-2/7800-2型抓機，可選硬連接或軟連接，可選抓木抓具，竹抓抓，抓草耙，貝殼斗，夾磚抓，五抓，廢鋼抓，玻璃抓，也可定制各種抓具，





      也可配吸盤也就是說只要能配的夾具都可配的，可正常上牌，牛牛的地方還是四驅原廠，售后有保障，上牌時也不算改型。航天萬山四驅抓斗式垃圾車整車型號：WS5161ZZDGJB整車尺寸：底盤型號：WS2161GJB底盤配置：航天萬山排半駕駛室，抓斗式垃圾車專用底盤，軸距3950mm，玉柴200馬力，法士特8檔變速箱，前橋4.5噸，后橋10噸，250/7+4高強度車架，9.00R20鋼絲胎，原廠空調，220L鋁合金油箱，遙控中控鎖，電動門窗。以上體現出短軸距短車廂（好拐彎），大馬力拉貨多適用于爬坡，153后橋10噸山路王車型的。


[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網    址]: http://www.hbcsdzqc.com/



了解更多車型請點: 宏昌天馬隨車吊  海沃隨車吊  藍牌隨車吊 國六隨車吊

隨車吊平時保養注意事項

　　有的地方需要使用隨車吊，比如倉庫、碼頭等，為了延長它的使用壽命，我們需要知道隨車吊的保養工作有哪些。

　　首先駕駛隨車吊的工作人員應該是專業人員，他們對車子的性能，操作方法等都非常熟悉，擁有一定的操作經驗，維護經驗。在駕駛之前操作人員需要閱讀說明書，按照說明書的要求操作隨車吊。

　　第二平時要及時清洗隨車吊，保證車子干凈整潔，并且還要定期檢查各個零件的松緊度，如果零件有磨損就需要及時更換，有零件遺失需要立即補上去。對松動的零件要緊固好。

　　第三平時要檢查各個液體的情況，比如冷卻液、制動液、燃油等。同時還要檢查車子的密封效果，防止漏油故障發生。在需要做潤滑工作的時候做好潤滑。平時要及時更換油液。

　　第四觀察車子的儀表指示，如果有異常出現需要及時解決問題。在原因沒有找到前不得開車作業。

同樣道理，過一個村莊時，你應該預見會有小孩子、摩托車或中華田園犬之類從旁邊突然沖出來。因此進村前你一早就應該放慢車速，而且不要太貼路邊駕駛，以避免突發狀況帶來的剎車和危險。

學會了“可預見性駕駛”習慣，說不定哪天你就可以做到跑高速時，除了進收費站，全程不需要踩一腳剎車。如果想要更了解關于湘紅的可以關注我們的微信，為您提供主要代理濰柴動力，中國重汽，玉柴機器七大系列的產品！@

@隨車吊（隨車起重運輸車）如何從發動機的機油顏色判斷機油是否正常？

　　導語： 發動機機油使用一段時間后，顏色會逐漸變黑，其他顏色都是不正常的現象。促使機油發黑的原因主要有四項：

　　1、發動機運轉過程中，燃油會出現不完全燃燒，汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥。

　　2、空氣濾清器過濾效果不好，灰塵進入氣缸粘附在缸壁上，被活塞環刮到油底殼內與機油混合。@

隨車吊發動機噴油泵卡滯的原因及處理方法

 　　噴油泵是隨車吊發動機燃料供給系統的“心臟”。如果噴油泵內精密偶件卡滯后，會導致發動機轉速不穩，嚴重時會導致發動機熄火和飛車事故。接下來小編為大家講述一下關于隨車吊發動機噴油泵卡滯的原因與處理。 

　　噴油泵卡滯的原因

　　對于舊噴油泵，其卡滯原因多為柴油不干凈，柱塞與柱塞套之間有機械雜質，或柱塞與柱塞套表面被拉傷，或柱塞頂棱角處被磕碰產生毛刺所致。

　　對于新噴油泵，其卡滯原因有以下幾點：

　　目前有些噴油泵生產廠家及維修單位在調試噴油泵時，不注意選用優質柴油，致使調試所用柴油中實際膠質含量較大，酸度較高。這樣調試后，在噴油泵精密偶件配合表面粘附著一層殘存的油膜。若噴油泵儲存過久，這層油膜會逐漸生成有機沉渣并結膠，裝機后便會產生卡滯現象。

　　噴油泵儲存保管不善，包裝不嚴，防潮防銹材料漏裝或損壞，油管接頭防塵帽損壞或丟失等，也會產生卡滯現象。

　　卡滯后的處理

　　對于使用中的舊噴油泵，可找出被卡滯的柱塞偶件并拆下，用清潔柴油清洗。若柱塞偶件被機械雜質拉傷，可用清潔機油洗磨。若柱塞頂被磕碰產生毛刺，則當柱塞頂縮進柱塞套內時便會發澀發卡，此時切不可反復轉動或抽動柱塞，以免毛刺劃傷柱塞套。正確的處理方法是：將柱塞頂棱角部位拉至與柱塞套進油孔中心處平齊，緩緩轉動柱塞，這時會有阻滯感。當轉至某一位置阻滯感消失時，即表明柱塞頂棱角磕碰部位正好在柱塞套進油孔處。記準位置，將柱塞頂棱角推出柱塞套，用細砂條修磨磕碰部位。修磨時，細砂條平面與柱塞軸線呈45o，輕輕推拉幾下，以消除棱角毛刺即可。但不得修磨過多，以免影響各缸供油起始角的一致性與供油量的均勻性。

@隨車吊（隨車起重運輸車）汽車發動機清潔方法

　　關于發動機清洗辦法，如果濕布不能清潔污垢，不妨試用普通的洗潔劑擦拭。如果以上兩種方法都試過了，仍然無法擦掉污垢，才選擇用水清潔。

　　其次，清潔時先把不能沾水的零部件都包裹后，才用刷子、水及洗潔劑去除污垢。若碰上難以徹底清除的污垢，這才需要使用引擎專用的清潔劑。@

@　選擇泡沫式的清潔劑，因為泡沫停留在污垢表面的時間比較長，能分解污垢并使之浮出表面。但是這類清潔劑的化學作用通常都比較強烈，所以要用水沖洗起碼10分鐘才干凈。但需要注意的還有以下幾點：

　　1、首先清除泥土或灰塵這類用水就能去除的污垢。灑水前一定要做好覆蓋零部件的步驟。