240與270馬力專底后八輪隨車吊240與270馬力專底后八輪隨車吊240與270馬力專底后八輪隨車吊把點火開關旋轉到“ON”，發動機的油泵會自動啟動，在幾秒鐘內達到初始油壓，油箱里會發出聲音——就像是嗡嗡聲。聲音不是很大，時間也很短，點火開關打開后，油泵只工作1～2秒，所以你需要別人幫助聽。如果沒有嗡嗡聲很可能是油泵或電路出了毛病——把車交給經銷商或修理廠處理。

東風專底后雙橋隨車吊整車與車廂尺寸的關系:用戶可配14噸12噸吊機不超重D3S駕駛室是另一款配置,,可隨便上戶,在發動機240馬力玉柴時,可選的車廂,整車長度為用戶工地或不好拐彎的路況,有很多用戶要短軸距后雙橋隨車吊專用底盤;有的用戶說車廂越長越好8500×2290×550,在這個基礎上還要加長一米(申縮),申縮部分是隱形的,不影響上戶及年審。

東風專底后雙橋隨車吊D913駕駛室與D3S駕駛室的區別:D3S駕駛室配 300mm直通三層車架，原廠氣囊座椅、中控門鎖，另可選裝13噸后橋;而D913駕駛室是陜齒9檔, ，車架300mm局部三層，帶原廠ABS、電動玻璃、下防護，帶新法規，沒有D3S駕駛室的配置.

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司

[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

公司還生產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊

@隨車吊（隨車起重運輸車）發動機：打造國際商用車之都新引擎

7月21日，記者在十堰工業新區東風商用車動力總成工業園一期發動機項目生產車間看到，匹配東風天龍車的dCi11發動機正源源不斷地下線。

dCi11發動機是東風商用車公司具有自主知識產權的一款大功率高端節能型發動機，節能性達到國際先進水平。另兩款EQ4H發動機和具有歐6排放標準設計的EQX7發動機也將于今年在新工廠實現量產，促使十堰基地高端發動機年生產能力躍至30萬臺，為東風大商用車戰略和打造國際商用車提供核心動力。@

@東風商用車動力總成工業園一期發動機項目于2011年10月啟動建設，2013年10月投產，包含dCi 11發動機3萬輛能力提升和X7發動機3萬輛新產品生產基地建設兩個項目，是東風商用車有限公司“863”戰略的重要組成部分，也是提升東風商用車競爭力的核心力量。一期廠房占地面積11萬平方米，建筑面積7.8萬平方米，總投資約12億元。@

@近年來，東風商用車公司自主研發生產的dCi 11、4H發動機由于其突出的動力性、燃油經濟性和可靠性，搭載在天龍和天錦產品上，越來越被用戶和市場認可，銷量不斷攀升，動力總成新工廠的投產將擴大這兩個主力產品的產能，以滿足市場越來越多的需求。@

@據東風商用車發動機廠廠長王勇介紹，新工廠體現了“三高”，即高智能、高起點和高標準。“高智能”，是指具備國際領先水平的自動化生產設備，設備采用國際先進的柔性生產制造工藝，關鍵工序采用進口設備提高零部件制造精度，所有高耗能設備采用計算機聯網控制。@

@“高起點”，是指包含比肩國際一流工廠高品質指標。“高標準”，是指新工廠建設把綠色環保的理念作為重點進行同步設計，加大節能環保方面設計的投入，努力打造“高效、節能、綠色、環保”的現代化動力總成新工廠。王勇說，2015年發動機廠可達到年產15萬臺發動機的生產能力。@

@據悉，1-6月份，dCi 11發動機累計銷量20976臺，完成預算的111.01%，較去年同期增長53.36%;4H發動機累計銷量8596臺，完成預算的105.91%，與去年同期持平。@

在發動機罷工之前你做過或發現了什么?

　　★在泥濘中行駛或清洗了發動機?

　　(“是”，請看答案;“不是”，請看下一問)

　　如果你在泥濘中行駛過，可能是濺起的水損壞了點火電線。

@隨車吊（隨車起重運輸車）是入夏后汽車最頻繁高發故的障

夏天，是一年四季當中氣候比較極端的一個季節，尤其是那種酷熱，更是令人難以忍受，在這種環境下，不光是人，汽車也有可能“中暑”，這里，小編就盤點一下那些夏季常見的汽車故障，各位車主也應該注意預防，有問題及時檢修。@

@一、爆胎

當地表溫度特別高的時候，意味著輪胎溫度也會特別高，高速運轉的輪胎如果過度使用或者本身存在故障，那無疑是大大增加了爆胎幾率，而汽車爆胎又是一件極其危險的事情，溫度越高，車速越快，越容易爆胎，也就越危險。

預防措施：

1、每次出行尤其是上高速，必檢查輪胎。

2、輪胎氣壓一定要調整到標準范圍之內，要根據室外溫度進行調整，一般溫度每升高10℃，輪胎的氣壓就會升高7—14kpa。

3、輪胎如果有扎釘、鼓包、劃傷、老化、偏磨等問題，一定要及時處理，有必要就更換輪胎。@

　　把點火開關關掉，打開發動機罩，檢查火花塞電線、配電器和火花塞蓋，它們不應該是濕的。如果是濕的，要用抹布或紙巾把它們擦拭干凈。現在，看能不能讓發動機啟動，要大腳轟油門，因為發動機內可能有倒流的燃油。

　　★是否跨接啟動過?

　　(“是”，請看答案;“不是”，請看下一問)

　　如果跨接啟動過，就很可能是電路問題。例如，你把另一輛車和你的車的蓄電池以錯誤的方式接在了一起(正極接到了負極，負極接到了正極)即使只是片刻，也可能導致發動機電控系統損壞或其他電路問題。

　　★油箱里只剩一點燃油了?

　　(“是”，請看答案;“不是”，請看下一問)

　　確保油箱內有足夠的燃油，有時油表的顯示會出現錯誤。油箱缺油跡象包括動力不足、油泵持續發出較大的噪聲。

　★最近修過發動機?

　　(“是”，請看答案;“不是”，請看下一問)

　　如果發動機在壞掉之前剛修過，給那個修理廠打電話，并讓他們重新檢修，說不定他們忘了把什么東西裝回去。

　　★發動機過熱?

　　(“是”，請看答案;“不是”，請看下一問)

　　如果發動機由于過熱而停止工作，即使降溫后仍不能啟動，那可就是非常嚴重的問題了(氣缸活塞或氣缸墊燒毀等等)。