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隨州市博鴻汽車銷售有限公司
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紅巖前四后八輪隨車吊
隨車吊用戶能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊？
可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二，一是你的底盤得有隨車吊改裝公告，沒有的話，上不了戶；二是隨車吊底盤是由專業(yè)底盤上裝隨車吊組成的，一般的底盤大梁不能承受隨車吊帶來的巨大壓力。
隨車吊驅(qū)動橋和主傳動器的基本功用
1。隨車吊傳動系末端是驅(qū)動橋總成，驅(qū)動橋是將由隨車吊發(fā)動機發(fā)出的扭矩，經(jīng)過它最后傳到驅(qū)動輪，由主傳動器、差速器、半軸和驅(qū)動橋殼等主要零部件組成。
2。隨車吊發(fā)動機的扭矩經(jīng)變速器（或分動器）輸入驅(qū)動橋，動力首先傳到主傳動器，通過主傳動器增大扭矩降低轉(zhuǎn)速，并且將旋轉(zhuǎn)軸線作了90度的改變，然后動力經(jīng)差速器分配給左、右兩根半軸，最后由半軸經(jīng)半軸外端和輪轂傳到驅(qū)動輪。
3。驅(qū)動橋殼是由主傳動器殼和半軸套管組成，整個驅(qū)動橋通過彈性元件（一般為鋼板彈簧或螺旋彈簧）的懸掛機構(gòu)與車架連接。
4． 隨車吊主傳動器的基本功用是降低轉(zhuǎn)速，增大傳至車輪的輸出扭矩，以保證隨車吊有足夠的牽引力和合適的車速，同時用來改變隨車吊發(fā)動機輸出扭矩旋轉(zhuǎn)軸線方向，以適應(yīng)車輪的轉(zhuǎn)動方向。主傳動器通常由一對或幾對減速齒輪副構(gòu)成。主傳動器的結(jié)構(gòu)型式有以下幾種型式：螺旋錐齒輪式，準雙曲面錐齒輪式，圓柱齒輪式，蝸輪蝸桿式，雙級主傳動器，雙速式主傳動器。@
