多利卡D9隨車吊目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時候可以以更快的卷揚速度工作，提高工作效率。同時，因為采用雙速比絞車的隨車吊如果空載快速卷揚與臂架動作配合得當，可以達到“拋鉤”的效果，所以有時說吊機帶有拋鉤功能則表明使用了雙速絞車。

多利卡D9隨車吊有4.5米短軸距與5.2軸距兩款,發動機有四款,不同的發動機,D9隨車吊價格也不同,配吊機一般配8噸不超重,公告是配8噸,自重是10500Kg.因每一位用戶的需求不一樣,所以配吊機大小噸位也不同.車廂加固加自卸,你要求廠家來生產.多利卡D9隨車吊有四款發動分別是:

多利卡D9隨車吊有四款配置一:雙層大梁，排半駕駛室，玉柴170發動機（出160合格證），4500軸距，法士特8檔變速箱，10.00R20輪胎，250雙層車架，帶空調，電動門窗，ABS，斷氣剎，排氣制動/5200*2350*550.

 
多利卡D9隨車起重運輸車有四款配置二:"多利卡D9雙層大梁，排半駕駛室，康機180發動機，4500軸距，法士特8檔變速箱，10.00R20輪胎，250雙層車架，電動門窗， ABS，斷氣剎，底盤型號：EQ1181LJ9BDE，帶空調，排氣制動"5200*2350*550/AAA5181JSQE5

多利卡D9隨車吊有四款配置三:多利卡D9底盤， 康機180發動機，5200軸距，250單層車架，法士特8檔變速箱，發動機型號：ISB180 50，1000R20輪胎，帶空調，中控鎖，電動門窗，排氣輔助制動，斷氣剎，ABS，氣囊座椅"5600,5800*2350*
550"/AAA5181JSQE5

多利卡D9隨車吊有四款配置四:多利卡D9通三層大梁底盤， 康機180發動機，5200軸距，法士特8檔變速箱，10.00R20輪胎，10噸后橋，帶空調，中控鎖，電動門窗，排氣輔助制動，斷氣剎，ABS，氣囊座椅 "5600,5800*2350*
550".

你懂了沒.還有不清楚的請打廠家電話.

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/

這臺吊機的絞車馬達位于絞車外部

從外觀結構，液壓絞車也有兩種，一種是液壓馬達在絞車卷筒外邊，這種絞車制造維護成本較低，適合中小噸位吊機使用。

絞車馬達在絞車卷筒內部，有稱整體式絞車

另一種，馬達在絞車卷筒內部，生產制造時整個絞車作為一個總成，有稱整體式絞車。這種絞車性能、可靠性更優秀，但因為制造維護成本較高，且在中小噸位吊機上優勢不明顯，所以多見于大噸位吊機。

●  自動收鉤功能

剛才提到拋鉤，可能有的卡友也聽說過自動收鉤功能。在吊裝作業結束收工的時候，需要將吊鉤收起來，如果你是駕駛員，這個時候你需要注意吊鉤的位置，當接近極限位置的時候要及時停住絞車防止過度卷揚損壞絞車、鋼絲繩等部件。

自動收鉤功能就是在這個時候起作用的，你只需要放心的讓絞車收繩，當吊鉤上升到極限位置的時候感應裝置會自動讓絞車停止工作，這項功能在夜間光照不好的時候很實用。

在紅圈位置安裝一個感應器是自動收鉤的其中一種方式

該功能實現起來并不復雜，據業務員介紹，自動收鉤功能的其中一種方案，就是在臂架末端安裝了一個小開關，當吊鉤上升至極限位置的時候將會碰觸開關觸發絞車回路電磁卸荷閥動作，及時停住絞車。

● 支腿樣式

支腿的主要作用，是增大跨度，讓隨車吊在吊裝貨物的時候能夠站穩，而不至于發生傾覆。

這臺后置折疊臂吊機后邊還有一個支腿

隨車吊噸位、作業環境不同，支腿可能有一對或兩對，特別小噸位的可能沒有支腿，大噸位后置折疊臂式吊機可能在后邊還有一個或一對支腿。但就市面上常見的隨車吊來說，一般吊機上至少有一對支腿，就是安裝在吊機上的那一對。

@更清楚的了解普通底盤與隨車吊底盤：

 選專用底盤的隨車起重運輸車更安全、更可靠、更經濟。這個也許大家都知道。下面要想具體了解普通底盤與隨車吊底盤的區別

Ａ．隨車吊專用底盤彈簧鋼板也通過加厚處理，并且在片數也較之普通載貨底盤多。

B．先看看大梁，普通載貨車的大梁通常用為250mm-300mm，全部是單層大梁，而隨車吊專用底盤大梁為280mm-320mm.而且還是局部二層，通過對大梁的加強，整車承載能力更強，更符合隨車吊的作業要求。 

C．隨車中是用排氣管、儲氣筒、蓄電池等比普通載貨車底盤分布更加合理，預 

留吊機的安裝位置，不需要對底盤進行任何的“挪”、“割”、“焊”等操作。實現吊機直接按裝。

D。車輛的軸距，隨車吊專用底盤的軸距是在普通載貨底盤上加以調整理。并對車輛的懸掛裝置進行加強，是隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。

E。在采用專用變速箱的底盤。全部預裝取力器，無須對底盤電路、氣路進行改裝，共軌機型全部預電子油門轉換器。無須對發動機進行任何改動。

F 。隨車吊專用底盤的軸距設計都略長與普通載貨底盤。@

@了解高壓共軌發動機與EGR 發動機

    國三排放標準是國家對專用汽車（如隨車吊、灑水車、隨車起重運輸車等）實施第三階段排氣污染物排放標準，主要對北京、廣州、深圳和上海、浙江、成都等要求用國三標準。如果你買的專用汽車沒有達到這個標準的話，一律不得上戶投入使用。所以用戶如果是北京、廣州、深圳和上海、浙江這里的話，一定要與經銷高商說清楚。@

@那什么是高壓共軌技術呢？由 湖北楚勝隨州市東專特種汽車裝備有限公司技術部為你介紹下：其主要系統高壓蓄壓器（共軌）、高壓油泵、執行器、電控單元、噴油管、噴油器、傳感器組成。高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速的變化，從而改善發動機的燃燒工作過程，在有效降低發動機排放水平的同時，還能夠改善發動機的燃油經濟性和降低燃燒噪聲。

    如果你的隨車吊（專用汽車）是高壓共軌的，在使用過程中發動機出現故障，必須要用專業故障診斷儀器進行檢測和維修，而且售后服務點又少，非常的不方便，對于長途運輸更不利。所以用戶不是不得已盡量不需買高壓共軌的隨車吊（專用汽車），主要是維修太不方便了。因沒有不修的車子。@

@再說說EGR技術吧：也就是電控直列泵燃油噴射系統和冷卻的電控EGR（廢氣再循環）技術，具有技術和經濟的優勢如下：

★、匹配成本低（與高壓共軌相比要便宜很多）

★、對柴油的適應性好

★、發動機的維護與維修費用低，很實用

★、維修很方便，如東風的在全車各大城市都有售后服務點@

@全國只有北京、廣州、深圳和上海、浙江、成都等這些地方對專用汽車要求很嚴，其它地方的用戶盡量購買GER的專用汽車，即經濟又實惠。特別是隨車吊這種特種汽車，適用范圍廣（野外起重、救險、作業和車站、港口、倉庫、建筑工地、礦山等狹窄場所作業）。隨車吊吊機的噸位分1噸、2噸、3噸、5噸隨車吊、6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、12噸、14噸、16噸。品牌東風、江淮、徐工、歐曼等?？蛻糇铌P心的是隨車吊價格，公司以最低價格買給用戶，公司以產品正宗、質量可靠的基礎上，產品價格公平、合理，我們主動適應市場需求。@