12噸折臂搖控器后雙橋隨車吊-夾磚吊磚神器分期12噸折臂搖控器后雙橋隨車吊-夾磚吊磚神器分期徐工吊車配件,徐州吊車配件,徐州起重機(jī)配件,徐州工程機(jī)械配件,徐工吊車液壓件,徐工起重機(jī)械泵類,徐工吊車軸承,徐工吊車膠管, 徐工吊車結(jié)構(gòu)配件, 徐工吊車鈑金,玻璃,漆類,徐工起重機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)配套類,各種變接頭類,電磁伐類,電器類,橋,懸掛類,回轉(zhuǎn)支承類,鐵滑輪類,吊車伸縮,變幅.垂直.水平,徐重機(jī)械配件,徐工吊車配件液壓配件,液壓缸,液壓馬達(dá),液壓泵,液壓機(jī)械，液壓扳手，液壓傳動(dòng),液壓閥,液壓元件,起重機(jī)配件,牌照燈,防霧燈,尾燈罩,倒車鏡 ,油缸閥,減壓閥,制動(dòng)閥,蓄能器,徐工吊車支腿操縱閥、組合閥,串并聯(lián)閥,手動(dòng)換向閥,變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、三連泵、油缸、馬達(dá)、等吊車配件,進(jìn)口國(guó)產(chǎn)機(jī)械密封，密封圈，密封膠，密封條、密封件。@

        搖控器后雙橋隨車吊夾磚吊磚神器拉磚東風(fēng)錦程D3S后八輪，說(shuō)說(shuō)此車的配置高檔，發(fā)動(dòng)機(jī)可選240馬力與270馬力，法士特9檔，帶高低檔，前后橋5噸10噸，鋼絲輪胎1100，通三層大梁，氣囊座椅，兩點(diǎn)懸浮。搖控門鎖，車廂可選7.5米與8.3米，吊機(jī)噸位你來(lái)選，吊機(jī)品牌你來(lái)訂。搖控器后雙橋隨車吊價(jià)格也訂不下來(lái)。



       搖控器后雙橋隨車吊夾磚吊磚配吊機(jī)配直臂只能吊磚專用，配折臂可吊磚可夾磚，用戶在訂車時(shí)，一定要確定吊磚或夾磚的重量，給你配相對(duì)應(yīng)的吊機(jī)，注:如果夾磚一般車廂都要加寬，也就是可一邊申縮，也可兩過(guò)申縮，隨車吊價(jià)格也不一樣。

      搖控器后雙橋隨車吊夾磚吊磚的優(yōu)點(diǎn)，人可站在車廂上，也可站在十米以內(nèi)或十米以外都行。可以省一個(gè)人工的工資。價(jià)格的話有三款，一般的9000元，國(guó)產(chǎn)的20000元，進(jìn)口的30000元，這三款你喜歡哪款價(jià)格另加。




[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: www.hbcsdzqc.com/
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 

公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊

@徐工吊機(jī)品牌優(yōu)勢(shì)：

理由一、實(shí)力雄厚：國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和機(jī)械工業(yè)部唯一定點(diǎn)生產(chǎn)隨車起重運(yùn)輸車的生產(chǎn)基地。是國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的全國(guó)200家最大交通運(yùn)輸機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)之一。

二、軍工品質(zhì)：與某空軍基地長(zhǎng)期合作,特殊制造了“Ⅱ型航空???吊車”等系統(tǒng)裝備。

三、行業(yè)最早   從70年代末研制和開發(fā)隨車起重機(jī),國(guó)內(nèi)首家引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)隨車起重機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)。

四、品種齊全   生產(chǎn)2至16噸伸縮式和折臂式隨車起重機(jī)系列產(chǎn)品，可與現(xiàn)有各種車型配套使用。

五、技術(shù)前沿   獨(dú)家引進(jìn)日本株式會(huì)社多田野隨車起重機(jī)產(chǎn)品及全套生產(chǎn)技術(shù)。公司的技術(shù)中心設(shè)有專用汽車研究所、液壓技術(shù)研究所、工藝研究所、軍工產(chǎn)品研究所等科研機(jī)構(gòu)。

六、生產(chǎn)力強(qiáng)   工廠占地面積11萬(wàn)平方米主要生產(chǎn)設(shè)備700多臺(tái)套,年產(chǎn)隨車起重機(jī)2000臺(tái)、液壓配件10000臺(tái)套的生產(chǎn)能力。

七、設(shè)備選進(jìn)   公司擁有德國(guó)生產(chǎn)的數(shù)控等離子火焰切割機(jī)，自動(dòng)焊接生產(chǎn)線，參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)中心等一批國(guó)際先進(jìn)設(shè)備。

八、國(guó)產(chǎn)精品   被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)推薦為“中華之光”名牌產(chǎn)品，獲得質(zhì)量協(xié)會(huì)“國(guó)產(chǎn)精品”的稱號(hào)；并多次評(píng)為“省優(yōu)”“部?jī)?yōu)”“中國(guó)消費(fèi)品市場(chǎng)深受歡迎產(chǎn)品”。

九、管理嚴(yán)格   通過(guò)了ISO9001—2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品（3C）認(rèn)證。

十、服務(wù)便捷   公司營(yíng)銷中心其銷售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各地，在華北、西北、西南、華東、華中24小時(shí)全方位服務(wù)隨叫隨到。@

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）起重機(jī)械制動(dòng)器常見故障及排除 ,起重機(jī)配件制動(dòng)器要求每個(gè)班次檢查一次，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有以下幾種：1、 制動(dòng)力矩逐漸減小，這是由于制動(dòng)帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過(guò)大等原因造成的，如果制動(dòng)帶磨損到原厚度的一半時(shí)就更換。銷軸的磨損量超過(guò)原直徑的5%，橢圓度超過(guò)1㎜時(shí)要更換，孔的磨損量超過(guò)原孔徑5%時(shí)，可用鉸刀擴(kuò)孔，并重新配制相應(yīng)的銷軸用。如果孔磨損很大，可用擴(kuò)孔后加套或焊糕點(diǎn)后再加工孔的辦法修復(fù)。2、 制動(dòng)器突然失靈，這可能是由于制動(dòng)帶磨損嚴(yán)重或脫掉，長(zhǎng)行程制動(dòng)器的鐵心擱在支架或車架上，有時(shí)連接電磁鐵和牽引桿的連接板上的小軸竄出，使一片連接板倒轉(zhuǎn)下來(lái)支在車架上，有的是液壓推桿壓在殼體上，也有彈簧失效或制動(dòng)架損壞等原因，致使制動(dòng)帶抱不住制動(dòng)輪而引起的，除更換和修復(fù)損壞的零件外，應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器。

@隨車吊徐工吊機(jī)的組成之一：

伸縮油缸 

采用兩節(jié)伸縮油缸設(shè)計(jì)，其中一根油缸推動(dòng)第二節(jié)大臂，另外一根油缸通過(guò)滑輪組和鋼絲繩推動(dòng)其余的伸縮臂。 

優(yōu)點(diǎn)是：

（1）保證了起重機(jī)在中等距離下強(qiáng)大的起重能力。

（2）有效的保護(hù)了臂體內(nèi)部的鋼絲繩。 

采用一節(jié)伸縮油缸通過(guò)滑輪組和鋼絲繩推動(dòng)所有的吊臂。 

（1） 臂體內(nèi)部的鋼絲繩容易斷裂。 

（2） 起重能力不太強(qiáng)悍。 

吊臂截面 

采用六邊形吊臂截面。上蓋板采用一層半加厚鋼板，下蓋板采用二層加厚鋼板，兩側(cè)采用單層鋼板。 

優(yōu)點(diǎn)是：完全根據(jù)起重時(shí)的力學(xué)特性使用材料，把材料用在最需要的地方。 

吊臂截面上下左右采用相同厚度材料。 

既不能充分利用材料，又使無(wú)需加強(qiáng)的位置堆積了多余材料；（汽車?yán)鴱U鐵跑）。 

搭接長(zhǎng)度 

緊湊的臂頭和臂尾的設(shè)計(jì)，研發(fā)出了最長(zhǎng)的搭接長(zhǎng)度設(shè)計(jì)。延長(zhǎng)了起重機(jī)的使用壽命。 

搭接長(zhǎng)度短，起重能力不強(qiáng)大。容易折臂。@ 

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）3、 制動(dòng)器溫度過(guò)高，制動(dòng)帶冒煙，這主要是由于安裝調(diào)整得不好而引起的。有時(shí)制動(dòng)器雖然打開，但有一個(gè)制動(dòng)帶沒有離開制動(dòng)輪，工作時(shí)相互磨擦，使制動(dòng)輪的溫度短時(shí)間升到300~400℃，制動(dòng)帶冒煙，應(yīng)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)架使制動(dòng)輪的制動(dòng)面平行。有的是夏季在高溫車間連續(xù)工作的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，也會(huì)出現(xiàn)高溫情況，應(yīng)及時(shí)冷卻，起重機(jī)中所用制動(dòng)輪的溫升，一般不高于環(huán)境溫度的120℃，冬季(-20℃)它的表面溫度通常在50℃以下，高溫制動(dòng)輪的最好冷卻方法，對(duì)起升機(jī)構(gòu)可空鉤在極限范圍內(nèi)運(yùn)行一、二次，即可從300—400℃降到70℃左右(環(huán)境溫度20℃左右)，應(yīng)注意在高溫時(shí)制動(dòng)很緊的制動(dòng)器，冷卻后可能變得很松，要重新調(diào)整制動(dòng)器。4、 制動(dòng)器打不開 常因各鉸點(diǎn)卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，主彈簧的作用力太大，液壓推桿或液壓電磁鐵油缸中缺油或空氣沒有放盡，線圈或整流元件燒毀，線路出了故障，電壓過(guò)低等，找出原因后，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。制動(dòng)架的各鉸點(diǎn)應(yīng)用稀油每周澆注一次，使其減少磨損并能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。@