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校車事故一:2011年11月16日上午9時40分許,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生一起交通事故,一輛向東行駛的陜D-72231大翻斗運煤貨車與一輛向西行駛的榆林子鎮幼兒園接送校車迎面相撞,當場致5人死亡,在送往醫院及搶救過程中因傷勢過重死亡15人。截至目前,事故已造成20人死亡,其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師,另有44人受傷。
校車事故二:2011年12月12日18時許,江蘇徐州豐縣發生重大校車事故。首羨小學一輛載有71人的校車在從豐縣張后屯村開向孔莊村的路上,,為躲避電動車發生側翻,滑入村間灌溉用的小河。截至晚上10點30分,已有12人在此次事故中死亡。至13日凌晨2時許,又有3名學生搶救無效死亡,致使事故遇難學生數上升至15人。
廣州校車春游通過人們在常說,“交通事故猛于虎。”但近期的事故,我不禁感嘆一句“校車事故猛于虎。”
最近國內車禍連連發生,一個個幼小的生命頻頻喪失!我們不禁深思,是什么原因導致交通事故頻頻發生?這些事故,傷害的都是我們是祖國的花朵,是祖國的棟梁,祖國未來的希望。每一個孩子都是家庭中重點保護對象,可都是寶貝!一次次故事發生,該拿什么來保護孩子們啊?這么多家庭又會因為人禍遭受生離死別的痛苦!人類對于天災無法阻擋,這人禍是完全可以避免的啊!
與此相比,加拿大校車出事率為零。在中國這樣的悲劇在月復一月,年復一年地發生。一次次讓無數家庭悲痛欲絕的事故,一個個幼兒生命的沉痛代價,人們被悲痛擊中,也不得不追問,為什么總是校車,為什么蒙受悲劇的總是孩子?痛悼這些生命,但絕不能再止于痛悼。這些孩子的蒙難,應該換來其他孩子不再遭受類似悲劇。
廣州校車春游部門仔細的分析了一下這些校車事故,校車安全事故反映出四方面問題:一是學校的校車管理沒有重視安全第一;二是貧困地區缺少足夠的校車,為超載埋下了安全隱患;三是對校車的管理存在制度上的盲點。四是學校特別是校車的駕駛員對生命的重視程度不夠、存在僥幸心理。校車管理要規范,應先加強校車司機的素質。要提高全社會對校車超載危害性的認識。應盡快完善校車制度,把校車納入到行業管理中來。
通過一次次血淋淋的教訓,我們深知健全教育風險防控機制,完善責任追究制度,加強安全意識,切實維護學生的合法權益,推動教育的可持續發展,是社會的期望,更是群眾的重托!
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