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湖南紅日機械廠開發出奧迪車鎖、捷達車鎖、奧拓車鎖，但產品很少。我國賓館、酒店等用鎖還是依賴，國內鎖具市場依然被洋鎖控制，這方面我們的產品目前尚無競爭能力。21億多把鎖的產量象個“臃腫的巨人”是虛胖。制鎖行業量的積累已達到應該發生質變的程度，應該向中、技術含量高的鎖具發展了，并且一部分企業應脫離低水平的價格戰，開展新一輪的技術競爭。據了解，目前我國汽車鎖具市場產銷量從總體上看基本平衡，而且隨著一些企業新項目的上馬或擴產，還有可能出現供大于求的局面。由于汽車結構的變化。目前，汽車市場轎車比例的不斷增大，造成普通鎖供大于求，而中鎖是具有市場潛力的。現階段我國生產的轎車中，一般用的都是普通鎖，用戶買車后基本上都去換中控鎖或智能鎖。目前，隨著我國對外開放不斷深入，建筑發展很快，因此，鎖具市場的前景樂觀。因此不少外國制鎖企業也紛紛涌入中國市場，如美國、意大利、德國、日本、加拿大、韓國，以及我國的臺灣、香港地區等，可以看出，如果我們的制鎖企業再不抓緊時間，努力開發鎖具產品，我們就將失去這一市場。農村市場應引起我們企業的重視：改革開放以后，農民的收入不斷增加，農村市場也不斷擴大，消費水平不斷提高.
