船用變壓器頻率響應指變壓器次級輸出電壓隨工作頻率變化的特性。船用變壓器絕緣電阻表示變壓器各線圈之間、各線圈與鐵芯之間的絕緣性能。絕緣電阻的高低與所使用的絕緣材料的性能、溫度高低和潮濕程度有關。船用變壓器效率指次級功率P2與初級功率P1比值的百分比。通常變壓器的額定功率愈大，效率就愈高。船用變壓器空載損耗指變壓器次級開路時，在初級測得功率損耗。主要損耗是鐵芯損耗，其次是空載電流在初級線圈銅阻上產生的損耗（銅損），這部分損耗很小。船用變壓器的用途所有的船用變壓器（海洋平臺變壓器）均按IEC92號出版物要求進行設計制造，經中華人民共和國船舶檢驗局型式認可，并為替代產品，系中船總公司部優產品。船用變壓器用途及使用條件本產品可在符合下述環境條件的船舶、海洋平臺等場所用于照明、電力、通訊或電網隔離：●海拔高度：≤1000m●環境溫度：≤45℃●相對濕度：≤95%●有凝露、油霧和霉菌的影響●有船舶正常營運時所產生的振動、沖擊、角度≤22.4°的搖擺和角度≤15°的傾斜船用變壓器結構特征A.船用變壓器防水式：CDGS系列●鐵心采用由冷軋硅鋼帶卷制的CD型鐵心，或采用冷軋硅鋼片疊制而成，并經特殊工藝處理以降低空載電流和空載損耗。●線圈為B級或F級絕緣●鐵心與線圈以環氧樹脂澆注，結構堅固，散熱性好，具有良好的防水防潮性能。●電纜引入引出可通過變壓器頂部的接線盒方便地接線。B.船用變壓器防滴式：CSD系列、CDGD系列、CDGDⅡ、CDGDⅢ系列●鐵心采用冷軋硅鋼片精心疊制而成，能牢固地固定繞組，在使用條件下使振動減至*小。●繞組由高強度漆包線、雙玻璃絲包線或復合絕緣導線繞制而成，絕緣等級為B、F或H級。●變壓器箱體由鋼板制成，結構上既充分考慮到空氣流通，又能有效地防滴及防止鼠類進入內部。●接線板及換接接線柱在變壓器箱體內部，引入電纜可方便地通過箱體左側或右側的填料函接到接線板上。電力變壓器是電力輸送的關鍵電氣設備，變壓器損耗占電網損耗的30%——40%，我國變壓器自身損耗占全國發電量的3%以上。我國的《節能減排“十二五”規劃》詳細稿中要求“十二五”期間降低電力變壓器損耗，其中空載損耗降低10%——13%，負載損耗降低17%——19%，目前在網運行的部分高能耗配電變壓器已不符合行業發展趨勢。一直在推動變壓器的節能降耗工作。新年伊始，全國輸配電技術協作網變電分會田偉發表他的看法。目前我國節能配電變壓器市場散亂，加上入行門檻低、企業良莠不齊、缺少鑒定與標準、技術創新不力、價格高昂、補貼力度不夠等等因素的制約，導致我國節能變壓器推廣緩慢。全國輸配電技術協作網變電分會對2014年節能變壓器整體的發展趨勢持觀望態度。一方面，在推廣節能型變壓器產品過程中，由于節能型變壓器的銷售價格要比傳統變壓器價格高，因此價格仍是影響節能型變壓器普及和推廣的主要因素。目前，節能惠民補貼工程尚處于起步階段，對節能惠民補貼政策尚未制定明確政策。電網公司關于2013年第四批工作沒有實施細則及文件，節能變壓器相關的課題推動進展較慢，南方電網公司也沒有任何相應的舉措，2014年節能變壓器的推廣在政策環境尚不明朗的前提下，發展將舉步維艱。