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起重機(jī)駕駛室采用型材拼焊成高強(qiáng)度骨架，外覆數(shù)控機(jī)床加工后的冷軋板，整個(gè)駕駛室外形挺括平整。在骨架內(nèi)部襯上防火、隔熱、隔音材料后進(jìn)行內(nèi)部裝飾，四周裝飾用中密度板及鋁塑板裝飾或用薄鋼板鉚接成形。窗戶(hù)通常采用5mm厚鋼化或夾層等安全型玻璃、其透光度不低于80％，玻璃通過(guò)橡嵌條固定，移窗為鋁合金或塑鋼型材制成窗框后，通過(guò)橡嵌條固定，前部擋風(fēng)玻璃處有安全防護(hù)攔桿。門(mén)為帶保溫鋼質(zhì)移門(mén)或開(kāi)式結(jié)構(gòu)門(mén)，門(mén)上方帶有玻璃固定窗，中部配有內(nèi)外帶執(zhí)手的司機(jī)室專(zhuān)用門(mén)鎖，四周采用密封膠條雙層密封。司機(jī)室在起重設(shè)備中的具體特點(diǎn)1、大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車(chē)輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車(chē)吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道），活動(dòng)空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。2、有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)，其性直接影響人身安全。3、起重設(shè)備暴露的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸，潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。司機(jī)室鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不僅滿足其承載與保護(hù)司乘人員安全的強(qiáng)度要求,還具有外形簡(jiǎn)潔美觀、內(nèi)部空間寬敞等特點(diǎn)。內(nèi)部裝飾的模塊化設(shè)計(jì)理念能夠使司機(jī)室鋼結(jié)構(gòu)上的制造誤差得到補(bǔ)償,其安裝更簡(jiǎn)便、更快捷。司機(jī)室地板的設(shè)計(jì)顛覆以往設(shè)計(jì)思路,其安裝簡(jiǎn)單、操作方便。綜合舒適性的設(shè)計(jì)充分考慮了人機(jī)工程學(xué),為司乘人員營(yíng)造出良好、舒適的操作環(huán)境。
