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工程油缸、液壓油缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓油缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。工程油缸常見特點1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08µｍ左右。2、修正圓度，橢圓度可≤0.01ｍｍ。3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4°4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。5、提高配合質量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。液壓油缸出現拉傷現象，是由什么原因所造成的？知道了原因后，我們應如何來解決呢？面對這一些列的問題，下面小編就來具體展開，以便大家能夠在這一方面有所收獲，并能運用到實際中來。1.原因分析(1)如果油缸在安裝時，其同心度、垂直度以及直線度這三個方面沒有協調好，或者是沒有處理好，那么也會使油缸出現拉傷現象。(2)機器裝置沒有設計好，或者是設計時出現錯誤，那么也會損壞油缸。(3)活塞桿受到徑向力的作用，使它與導套之間產生摩擦，從而使得油缸出現拉傷現象。(4)油缸本身質量存在問題，就比如同心度的問題。如果同心度超過規定標準，那么就會使活塞桿受損，從而使得油缸出現拉傷現象。(5)由于異物等因素，使得活塞桿的表面受到損傷，當它進行往復運動時，就會拉傷油缸。(6)防塵圈的質量不過關，使得灰塵或者異物進入油缸中，從而使得油缸拉傷。
