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故障診斷注意事項 1. 發動機的故障往往不是由EFI(電子燃料系統)引起的。因此，在進行故障診斷時，首先應檢查其它系統的工作情況。 (a).電源 l 蓄電池 l 熔斷絲 l 保險絲 (b).車身接地 (c).供油 l 燃油滲漏 l 燃油濾清器 l 燃油泵 (d).點火系統 l 火花塞 l 高壓電纜 l 分電器 l 功率晶體管(點火器)和點火線圈 (e).進氣系統 l 真空泄漏 (f).排氣污染控制系統 l PCV系統 l EGR系統 l 凈化控制系統 (g).其它 l 點火正時 l 怠速 1.1.1 型式檢驗項目、抽樣周期與抽樣數按表4。 1.1.2 抽樣規定：抽樣對象、抽樣方式、抽樣地點與抽樣基數分別按QC/T 901-1998中3.1、3.2和3.3的規定執行。 1.1.3 檢驗方法 1.1.3.1 整機裝配質量解體檢驗項目與檢驗方法按制造廠技術文件的規定執行。 1.1.3.2 汽油機清潔度檢驗按QC/T 901-1998中5.2的規定執行，但其表5中序號2、13除外。 1.1.3.3 環保項目檢驗結合整車廠進行，按GB 18352.3的有關規定執行。 1.1.3.4 性能檢驗項目及檢驗方法按表5。 1.1.3.5 性檢驗 a) 性檢驗按QC/T 901-1998中5.5.1的規定執行； b) 汽油機性能初試、復試的技術要求按表5； c) 性評定應符合GB/T 19055-2003中附錄A的規定執行。
