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1. 引起故障的大部分原因是由于配線接插件的接插不良，因此應始終保持連接。 在檢查接插件時，應特別注意下述要點： (a)檢查端子彎曲。 (b) 檢查接插件被完全插入并鎖住。 (c) 當輕輕敲打或扭動接插件時，觀察信號發生變化。 2. 在更換ECU之前，要對其它原因進行充分的故障診斷。ECU是量且高價的產品。 1.1 較大總功率及較大總扭矩的試驗方法按GB/T 18297-2001中8.3、8.4的規定執行。 1.2 較大凈功率及較大凈扭矩的試驗方法按GB/T 17692-1999中5.2的規定執行。 1.3 全負荷較低燃油消耗率按GB/T 18297-2001中8.4的規定執行。 1.4 機油燃油消耗經百分比按GB/T 18297-2001中8.9的規定執行。 1.5 活塞漏氣量的試驗方法按GB/T 18297-2001中8.10的規定執行。 1.6 汽油機清潔度試驗方法按QC/T 901-1998中5.2的規定執行。 1.7 汽油機環保項目試驗應結合整車進行，應滿足3.5的要求。 1.8 汽油機無線電騷擾特性試驗結合整車廠進行。應滿足3.9的要求。 1.9 汽油機性試驗方法按GB/T 19055-2003的規定執行。 1.10 汽油機外觀質量目視檢查、異響耳聽檢查，應滿足3.8的要求。 1.11 汽油機各密封面的接合應符合QC/T 900-1997附錄C的要求。
