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合金結構鋼的發展歷史（一）
合金結構鋼它的發展歷史是非常悠久的，而且與與現代工業的發展關系密切。起源于19世紀70年代，較早在美國建造密西西比河大橋，使用了高碳鉻鑄鋼制造橋的拱架，這標志著合金鋼工業規模生產和應用的開始。19世紀70年代末，法國和英國用鉻鋼制造軍械武器（特別是裝甲鋼板、炮彈等）。19世紀80年代，法國開發和生產了低碳鎳鋼，使結構材料的性能達到新水平，這標志著合金結構鋼工業生產的開端。不久后，實現了低碳鉻鋼的工業生產。在鎳鋼和鉻鋼之間展開了競爭。競爭結果是在19世紀后十年里出現了鎳鉻鋼。
合金結構鋼除用于生產外，逐步向民用擴展。20世紀初，合金結構鋼進入汽車制造工業。汽車制造業的需求又成了合金結構鋼發展的強大動力。
1、19世紀末。法國人曾向鋼中添加釩，單獨地或同鎳或鉻結合應用。含釩的鉻鋼初用于裝甲鋼板，后來用于汽車。1907年后，美國開始鉻釩鋼的工業生產。
次世界大戰期間，開始了鉬在結構鋼中的工業應用，開發出鎳鉬鋼、鉻鉬鋼和鎳鉻鉬鋼。
第二次世界大戰期間，合金結構鋼廣泛地用于制造飛機發動機零件（如曲軸、閥彈簧、齒輪、凸輪和緊固件等），也用于發動機架、飛機起落裝置。合金結構鋼在航空工業上的應用，使材料的冶金質量、工藝裝備有了很大發展。
以上是部分關于合金鋼的相關信息，合金鋼在我們的社會發展過程起到了很大的作用，而且也作用了很大的貢獻。（您還可以關注： 《合金結構鋼的特性及用途（二）》 ）
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