電梯主體降噪措施的設計方案
作者：河南藍音隔音技術工程有限公司 日期：2013-6-17 15:46:27 來源：www.jingyinshi.com
電梯等動力設備不再是高樓大廈的使用專利，開始以宜居、便捷、的人性化理念進入除高層建筑，至少8層樓以下的商務樓、居民區，這就為電梯設計寧靜生活聲環境帶來新戰，由于一些建筑在設計時住戶分戶墻，樓上樓下樓板隔聲差及其他水管、門窗等建筑構成薄弱環節，無形的噪聲嚴重的給住戶帶來的休息、工作聲環境的影響，因此建筑構件及配套設備低頻擾人的訴訟官司時有發生。
電梯主體降噪措施設計
電梯噪聲污染不同于一般的噪聲狀況，屬于低頻噪聲污染，伴隨輕微振動污染。主要傳播途徑為固體傳聲，而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質，低頻聲在里傳播，速度快、衰減低，針對上述的特征，采取以下治理措施。
1、原有的電梯主機，配電柜的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎改造為復合寬頻K值（頸度系數）減振降噪基礎，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑；
2、配電柜電磁輻射噪聲也是強污染源之一，對配電柜基礎采用較低激發頻率為1HZ的復合基礎；所進出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”，從根源處斷離電磁低頻噪聲；
3、由電梯低頻噪聲成份及特性，結構性共振傳遞值與空氣性聲能量比為200：1。且，一般墻體隔聲量在50dB以上，故而根據電梯主機房共用墻隔聲量強弱增設隔吸聲措施。
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電梯主體降噪措施的設計方案
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