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目前，長距離、超長距離、快速運(yùn)輸和商品的配送，對車的質(zhì)量、性、耐用性提出了更多的要求，這將使同質(zhì)化的產(chǎn)品將逐漸失去競爭力，高端市場已開始快速成長，將在不長的時(shí)間內(nèi)形成數(shù)量級(jí)的市場規(guī)模。
近年來，中國卡車低端車市場的銷售在逐年下降，價(jià)格競爭越來越激烈。而與此同時(shí)，中端與高端的增長卻非常快，且車也在不斷增長，這些市場發(fā)展態(tài)勢都是隨著中國的重卡需求在改變。從2010年起，中國高端重卡的需求就以每年1%的速度在增長，預(yù)期到2020年后，中國高端重卡產(chǎn)品的市場份額將達(dá)到重卡總量的10%以上。
高端產(chǎn)品應(yīng)列入用戶的選車范圍，因?yàn)檫@樣的產(chǎn)品既能做到符合節(jié)能、環(huán)保的要求，又能降低用車成本增加的使用效率，高端重卡往往在整體使用成本上要更劃算。各項(xiàng)能耗水平低意味著用車成本低，排污少意味著節(jié)能、環(huán)保。信息：http://www.xhqcjt.com
