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當下，中國商用車的主體已發生較大的變化，卡車運輸主體正在發生轉換，盈利模式也將發生根本性的轉變，過去貨車車主靠超載才能掙到錢，今后超載這個模式將被綜合運輸效率所取代。低品質技術級別的產品將會越來越不適應公路運輸的要求。長距離、快速運輸和商品的配送，對車的質量、性、耐用性提出了更高地要求，這將使同質化的產品將逐漸失去競爭力，高端市場已開始快速的成長，將在不長的時間內形成數量級的市場規模。但高端重卡并不意味著所謂“天價車”，而是物理性高品質的鋼鐵運載行走機器。
目前，中國整個經濟現在面臨經濟結構調整和轉型，整個商用車在這樣一個大的宏觀環境背景下，它受到宏觀環境背景的制約，整個商用車未來發展都會受到宏觀環境背景的制約。中國整體經濟總量仍然保持很大的規模，將使商用車保持一個比較大的規模或一定的增長，經濟總量決定載貨汽車整個貨運量會保持一定的增長。近年來,在人民幣不斷對外升值卻對國內內貶的精心設計下，巨額外匯被吞噬，出口企業的成本隨之上漲，出口業崩潰一大半，其結果是導致國內通脹，物價飛漲，百姓的價值被榨取壓干，其中人工成本是上漲的一環。真正的實體經濟支柱——制造生產業卻日趨潰不成軍、江河日下，而讓位于強拆血拆經濟的泡沫房地產業。預期接下來人民幣內外走向可能將由升值快速轉為貶值。在這場貨幣戰爭與實體支柱經濟轉移至泡沫房地產業化中，中國未來經濟發展將可能按照美帝國主義戰略家們蓄謀已久的設計下，并在國內貪官污吏的貪腐共同推波助瀾下，可能徹底崩潰。信息：http://www.xhqcjt.com
