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濱州高強度無收縮灌漿料——自密實灌漿料中的應用
在自密實灌漿料（SCC）是指無需振搗，靠自身流變性能自密實成型的灌漿料。自密實灌漿料問世不僅適應了當代灌漿料工程規模化、復雜化的要求，而且為基于耐久性的灌漿料結構設計提供了技術障礙。就材料而言，由于采用了成為可能，從而提高了硬化灌漿料的力學性能及耐久性；就設計而言，由于自密實灌漿料、濱州灌漿料能夠在自重作用下自動穿越鋼筋密集處并且仍保持混合料的均勻性，為用不僅可以緩解熟練工人日益短缺的危機，而且消除了振搗噪聲，減弱了工人的勞動強度避免由于振搗不密實而帶來的施工隱患，加快了施工進度，了工程質量，提高了文明施工和現代化施工管理水平，減少混合料對于泵車的磨損，提高設備的使用效率。
自密實灌漿料的研究與應用始于日本，日本在20世界70年代就開始了自流平自密實灌漿料的研究。目前，日本配制自流平自密實混您圖的主要技術途徑有；
1、使用增粘劑提高混凝合料抵抗分離能力
2、使用水化熱低Belite水泥及高爐微粉等礦物外摻料，提高粉體材料的比例來改善混合料的抗分離性。
3、以上兩種方法綜合運用。
在自密實灌漿料、濱州灌漿料評估方面主要控制新拌混凝土擴展度sf（slump flow），間隙通過性能—U形測試儀的高差△h，以及倒置漏斗形黏度劑的下落時間△t等。
在山東，自密實濱州灌漿料主要應用于澆筑量大、鋼筋密集以及有特殊形狀的部位。例如世界跨度較大的懸索橋—明石海峽大橋（主跨1991m）的兩個錨定中分別應用了24*104m3和15*104m3自密實混凝土，從而縮短工期20%。
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更新日期：2012年6月5日星期二
