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阻燃波紋管擠出成型時出現龜裂缺陷么解決？
龜裂是阻燃波紋管制品較常見的一種缺陷，產生的主要原因是由于阻燃波紋管應力變形所致。主要有殘余應力、外部應力和外部壞境所產生的應力變形。
（1）殘余應力引起的龜裂 殘余應力主要由于以下三種情況，即充值過剩、脫模推出和金屬鑲嵌件造成的。作為在充填過剩的情況下產生的龜裂，其解決方法主要可在以下幾方面入手。
① 由于直澆口壓力損失小，所以，如果龜裂主要產生在阻燃波紋管直澆口附近，則可考慮改用多點分布點澆口、則澆口及柄形澆口方式。
② 在樹脂不分解、不劣化的前提下，適當提高阻燃波紋管樹脂溫度可以降低熔融黏度，提高流動性，同時也可以降低注射壓力，以減小應力。
③ 一般情況下，阻燃波紋管模溫較低時容易產生應力，應適當提高溫度。但當注射速度較高時，即使模溫低一些，也可減低應力的產生。
在阻燃波紋管注射成型的同時嵌入金屬件時，容易產生應力，而且容易在經過一段時間后才產生龜裂，危害極大。這主要是由于金屬和樹脂的熱膨脹系數相差懸殊產生應力，而且隨著時間的推移應力超過逐漸劣化的樹脂材料的強度而產生裂紋。
（2）外部應力引起的龜裂 這里的外部應力，主要是因設計不合理而造成應力集中，特別是在尖角處更需要注意。
(3) 外部環境引起的龜裂 化學物品、吸潮引起的水降解，以及再生料的過多使用都會使物性劣化，產生龜裂。
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