一、H-150滑閥式真空泵概述： 滑閥式機械真空泵，是抽除一般性氣體或含有少量可凝性蒸汽氣體的真空設備之一，使用于真空冶煉、真空干燥、真空浸漬以及其他真空作業上。它可單獨使用，也可作為其他高真空泵的前級泵使用，但不使用于由一容器抽至另一容器作輸送泵用。當抽除含氧過高的、有爆炸性的、對黑色金屬有腐蝕性的、對真空泵油起化學反應的、有水的、有塵埃的等氣體時，應加附設裝置。 二、H-150滑閥式真空泵用途： 廣泛應用在航天、航空、原子、石油、化工、制藥、電工、陶瓷、冶煉、新材料、真空熱處理、真空鍍膜等行業。 三、H-150滑閥式真空泵工作原理： 在泵體(1)中裝有滑閥(4),在滑閥內裝有偏心輪(3)，偏心輪由通到泵缸外面的軸(2)帶動旋轉，軸的中心與泵缸中心是重合的，滑閥的外圓在泵缸的內表面進行滑動，滑閥上部在半圓形的滑閥導軌(5)中自由地上下滑動及左右擺動。因此泵缸被滑閥分為A、B兩個室，如上圖所示，若軸按逆時針方向旋轉時，則A室逐漸擴大，B室逐漸縮小，后A室變為較大，B室變為小。 另一方面，滑閥上部是中空的，在A室側開有長方孔，在A室擴大期間，氣體就通過滑閥的中空部分，由長方孔流入泵腔A室內。 當滑閥轉向腔的上死點時，原來的B室小時了，A室代替了B室，在原來的A室位置上形成了新的A室。在B室被壓縮的后階段，被壓縮的氣體頂開排氣閥6排出泵外，如此循環不息就形成了泵的工作。 本型泵設有六組園盤型排氣閥(6)(見結構圖)，排氣閥主要由彈簧和閥片等零件組成，當泵腔內的氣體和油從排氣閥排出時，經過油箱(16)內的擋油帽(3)進行油氣分離，氣體排至大氣，油經過濾油器(15)過濾，再由油泵(22)汲入，強壓輸送至小油箱(15)，然后才供給軸承、滑閥、泵腔等活動部分，隨著泵的運轉，被壓縮的氣體和油又由排氣閥排出，因此本型泵的潤滑均是自動進行的。泵油除了起潤滑密封作用處，還有一個是重要的作用，就是當泵抽吸的氣體量較少時，排氣閥也能進行工作，被壓縮的少量氣體和油一起頂開排氣閥，達到排氣之目的。 泵體、甲、乙泵蓋、偏心輪、滑閥、滑閥導軌均為高強度鑄鐵制成，粗加工后經過人工時效處理消除其內應力，并經精密加工，它們共同形成泵的工作室。抽為碳素鋼制成，中間裝有偏心輪，用鍵固定之一，軸的一端裝有油泵葉輪，另一端安裝著泵三角皮帶輪，通過三角皮與電機連接。 泵的轉動部分及進氣部分的結合面采用橡膠密封圈密封，泵體與泵蓋之間用紙墊和107樹脂或軟性的平面密封膠密封。 四、H-150滑閥式真空泵性能參數： 幾何抽速(L/S) 150 極限壓力 (Pa) 1 (Torr) 80×10-3 泵軸轉速(r/min) 450 配帶電機 功率(KW) 15 型號 Y180L-6 較大蒸汽生產率(kg/h) 約8.4 長期運轉泵入口較大壓力(Pa) 1.3×104 冷卻水消耗量(L/h) 700 潤滑油 牌號 1＃真空機械泵油 存儲量(kg) 30 口徑 進氣(mm) 100 排氣(mm) 80 體積(長×寬×高) 1580×826×1285 重量(kg) 680 五、H-150滑閥式真空泵結構圖： 六、H-150滑閥式真空泵鎮閥作用原理及操作方法： 本型真空泵上裝有氣鎮機構，特點是能加速抽除蒸汽而不致污染油質。如果真空泵只抽出性氣體時，氣體不因壓力的增加而液化，則無所謂泵油的劣化，但是如果要用該泵來真空干燥或抽出潮濕空氣，則氣體中不但有性氣體而且還有水蒸氣，如果用不帶氣鎮的泵抽出這部分水蒸氣時，蒸汽將液化而溶于油中，油的真空性質劣化，因而降低了泵的抽速和真空度。現對水蒸氣的壓縮過程進一步的闡述如下： 被泵抽除的水蒸氣，應該在壓縮室內壓縮，直到排氣閥打開為止，若假定泵內的溫度為60℃，則在此溫度下水的飽和蒸汽壓為20000Pa(149.4托)，在壓縮過程中的水蒸氣一旦達到上述壓力則開始凝結為水，但是20000 Pa(149.4托)時還不能推開排氣閥，因為排氣閥是通向大氣又有排氣閥的彈簧壓住(排氣閥彈簧按1.2kgf/cm2計算)的，也就是泵腔的內部壓力要壓縮到120000 Pa到(900托)以上才能推開排氣閥，水蒸氣經壓縮以后，到壓縮末期已全部凝結為水，而混入油中。 為了滿足抽除潮濕空氣的要求，而又不致于水蒸氣污染油質，所以，本泵裝有氣鎮裝置，其原理是在壓縮過程中放入一定量的空氣以提高混合氣體的壓力，混合氣體的壓力為空氣的分壓力和水蒸氣的分壓力之和，在蒸汽的分壓力尚未達到泵溫下的飽和蒸汽壓時，混合氣體壓力超過排氣閥的壓力而打開排氣閥，使蒸汽來不及在泵腔中液化而被排除泵外。 氣鎮閥另一用途可用以恢復真空泵的極限壓力，有時我們