擺式摩擦系數測定儀廠家 擺式摩擦測定儀 摩擦系數測定儀（河北路儀) 擺式摩擦系數測定儀滄州路儀公路儀器廠！ BM-2型擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。技術電話：13703330687 該設備直接讀數，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值，為公路工程師提供了獲得科學事實的實際方法，在此前提下，采取適當的措施減少摩擦阻力. 為了在基礎區域和室內環境應用，這些區域滑動可能危險，摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。 　　滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路、路面、運動場館、商務場所和其它地方的ISO和EN標準中得到推薦。 擺式摩擦系數測定儀主要用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定，可上下調接。 該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩定性大大提高，并且室內外均可使用，是高等級公路等專用設備建設中不可缺少的檢測儀器之一。 擺式摩擦系數測定儀主要技術參數：擺重量: 1500g±30g 擺重心矩: 410mm±5mm 橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g 擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm 擺在路面上滑動長度: 126mm 外形尺寸： 700×360× 700mm 儀器重量： 約12kg 擺式摩擦系數測定儀原理是動力擺沖擊型儀器，是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等摩擦所作的功”這一基本原理研制而成的。 擺式摩擦系數測定儀主要規格 a） 擺動的力矩 615，000 g . mm b） 其中擺的質量 1500±30g c） 擺重心距 410±5mm d） 橡膠片對路面的正向靜壓力 2263g e） 擺動中心至橡膠片外邊緣距離 508mm 一、 擺式摩擦系數測定儀結構圖 1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關； 5-轉向節螺蓋； 6-調節螺母；7-針簧片或氈墊 8-指針； 9-連接螺母； 10-調平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準泡； 14-卡環； 15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲 1、 座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。 2、 立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。 3、 釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。 4、 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起聯結擺、固定位置，在擺動平面內自由擺動的作用。 5、 示數系統：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。 6、 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。技術電話：13703330687它對擺動中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。 擺式摩擦系數測定儀試驗步驟 1、 選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m，距路面邊緣不應小于1m 。 2、 儀器調平： ① 將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。 ② 轉動調平螺絲，使水準泡居中。 3、 調零： （1） 放松固定把手，轉動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。 （2） 將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被撥至緊靠撥針片。 （3） 按下釋放開關，擺向左運動，并帶動指針向上運動，技術電話：13703330687當擺達到較高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作，直至指針指零。 4、 標定滑動長度： （1） 用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物 （2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺（126mm），放松緊固把手，轉動升降把