所屬地區：福建 項目性質：新建 建設周期：2011年-2012年 進展階段：路基工程 設備來源：國內采購 項目起于晉江南塘（樁號K17+904.9），與泉州市環城高速公路晉江至石獅段相接，在K20+636.994處進入海域，路線在惠安縣頂宮村（樁號K30+355.994）進入陸域，止于塔埔互通（樁號K44+603.436），與環城高速一期工程相接。路線全長26.696km。 項目的制約工程為項目主體-—泉州灣跨海大橋，橋長12.45公里，分南岸陸地區引橋、南岸淺水區引橋（六車道）、蚶江互通主線橋、南岸淺水區引橋（八車道）、南岸深水區引橋、通航主橋（70＋130＋400＋130＋70 m）雙塔分幅組合梁斜拉橋、北岸深水區引橋、北岸淺水區引橋、秀涂互通主線橋九個區段。全線按高速公路標準設計，設計荷載為公路—Ⅰ級；共設蚶江、秀涂、張坂、塔埔四個互通，其中：蚶江互通至秀涂互通段采用雙向八車道標準，設計速度100 km/h，橋梁寬度41 m；其余路段采用雙向六車道標準，設計速度100 km/h，路基寬度33.5 m,路橋同寬。 2.3 本項目的計劃工期：A1、A3標段為33個月，A2、 A5標段為28個月，A4標段為36個月， A6標段為24個月；缺陷責任期均為24個月。 A1 1.K17+905～K20+868 2.963 南岸陸地區引橋預應力混凝土連續箱梁結構上、下部； 33 2. K20+868～K22+768 1.90 南岸淺水區引橋（六車道）上部50m 箱梁節段預制拼裝及下部； 3. K23+968～K25+018 1.05 南岸淺水區引橋（八車道）上部50m箱梁節段預制拼裝。 A2 1.K22+768～K23+968 1.20 蚶江互通主線現澆箱梁及匝道和接線，路基土石方8萬方，排水防護3017.6m2, 軟基處理0.78Km，涵洞 103.4m/4道，PVC-U 管涵2550m/100道； 28 2. K23+968～K25+018 1.05 南岸淺水區引橋（八車道）下部。 A3 1.K25+018～K27+468 2.45 南岸深水區引橋（八車道）上部70m 箱梁節段預制懸臂拼裝及下部； 33 2. K28+268～K29+318 1.05 北岸深水區引橋（八車道）上部70m 箱梁節段預制懸臂拼裝。 A5 1. K29+318～K29+618 0.30 北岸淺水區引橋（八車道）上下部； 28 2.K29+618～K30+358 0.74 秀涂互通主線、匝道及接線； 3. K30+358～K36+070 5.712 北岸接線路基，挖方63萬m3，填方103萬m3，涵洞144.04m/3座，通道涵36.55m/1座，特大橋1148.7m/1座，大橋759m/1座，分離立交3處,通道橋1處。 2 A4 1. K27+468～K28+268 0.80 過渡墩、輔助墩及基礎、索塔及基礎、上部結構施工（包括組合梁、斜拉索、支座、塔梁阻尼器和后續預埋件等安裝）、塔內爬梯、電梯制造及安裝等； 36 2. K28+268～K29+318 1.05 北岸深水區引橋（八車道）下部。 3 A6 K36+070～K44+603 8.533 北岸接線路基，挖方156.2萬m3，填方164.5萬m3，涵洞655.8m/11座，通道涵150.3m/3座，大橋511m/2座，互通立交2處，分離立交2處。 24 業主單位：泉州灣跨海大橋有限責任公司 地 址：福建省泉州市*************** 郵 編：362000 電 話：0595－28273*** 傳 真：0595－28273*** 聯 系 人：*** *** *** 泉州灣跨海大橋A1標施工單位（更新）： 中鐵******有限公司通訊錄 職 務 姓 名 聯系方式 經 理 *** 1**59598*** 常務副經理 *** 1**59998*** 項目書記 *** 1**59998*** 項目總工程師 *** 1**59998*** 副經理 *** 1**80021*** 工會主席 *** 1**59998*** 副總工程師 *** 1**59998*** 項目總經濟師 *** 1**59998*** 項目總會計師 * * 1**59998*** 工程部長 *** 1**59998*** 安質部長 *** 1**59998*** 物資管理部長 *** 1**59998*** 機械管理部長 *** 1**59998*** 計劃合約部長 * * 1**59998*** 綜合辦公室主任 *** 1**59998*** 調度長 * * 1**