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英標H型鋼材料：
由于其邊部內側與外側平行，邊端呈直角，便于拼裝組合成各種構件，從而可節約焊接和鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設速度，縮短工期。由于具有前述優點，H型鋼的應用廣泛，用途完全覆蓋普通工字鋼。主要用于：各種工業和民用建筑結構；各種大跨度的工業廠房和現代化高層建筑，尤其是地震活動頻繁地區和高溫工作條件下的工業廠房；要求承載能力大、截面穩定性好、跨度大的大型橋梁；重型設備；高速公路；艦船骨架；礦山支護；地基處理和堤壩工程；各種機械構件。
一、UC356*406*551英標H型鋼介紹：
英標H型鋼執行標準：EN標準；英標H型鋼有三個主要的質量等級S235、S275、S355等。例如：S235材質和S275材質代表的是碳素結構鋼，S355是低合金鋼。
英標H型鋼這種鍍液中獲得的鍍層細致，分散能力好。鍍液毒性小。但缺點主要是鍍液不穩定，散發出來的氯化銨氣體對電鍍設備腐蝕性很大。電流效率也較低。對雜質敏感性強。工作溫度范圍窄。現已基本上被氯化鉀鍍鋅工藝所淘汰。
二、UC356*406*551英標H型鋼熱扎工藝手段：2）拽入階段：一旦軋件被旋轉著的軋輥咬著后，軋輥對軋件的拖拽力增大，軋件逐漸充滿輥縫，軋件前端到達兩輥連心線位置為止。型鋼混凝土組合結構和普通的混凝土有著極大的差異。因此在進行設計的時候，需要確定好鋼筋實際所在的位置、大小以及框架梁的寬度和穿透鋼筋小孔的順序以及大小，這樣才能確保型鋼混凝土組合結構在高層建筑中的應用。
四、UC標H型鋼規格型號表：
鋼鐵冶金：由于受到整車外形尺寸的限制，及整車工作穩定性的原因，混凝土泵車生產廠家大多采用此種結構形式。前后伸縮型支腿也稱XH型支腿，是指支腿在回轉底座的箱形框架內水平伸展及回縮，泵車左右兩側的支腿可以呈X形立體交叉，也可以平行伸縮。由于受到泵車寬度尺寸的影響，其支腿的結構尺寸及伸展長度受到很大的限制，對回轉底座箱形框架的制造精度要求較高，同時其整個底架結構的重量也相對重一些，且需采用內置式油缸，拆裝維修困難，所以在37米以上級別系列已很少有廠家采用。
由于其邊部內側與外側平行，邊端呈直角，便于拼裝組合成各種構件，從而可節約焊接和鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設速度，縮短工期。由于具有前述優點，H型鋼的應用廣泛，用途完全覆蓋普通工字鋼。主要用于：各種工業和民用建筑結構；各種大跨度的工業廠房和現代化高層建筑，尤其是地震活動頻繁地區和高溫工作條件下的工業廠房；要求承載能力大、截面穩定性好、跨度大的大型橋梁；重型設備；高速公路；艦船骨架；礦山支護；地基處理和堤壩工程；各種機械構件。
一、UC356*406*551英標H型鋼介紹：
英標H型鋼執行標準：EN標準；英標H型鋼有三個主要的質量等級S235、S275、S355等。例如：S235材質和S275材質代表的是碳素結構鋼，S355是低合金鋼。
英標H型鋼這種鍍液中獲得的鍍層細致，分散能力好。鍍液毒性小。但缺點主要是鍍液不穩定，散發出來的氯化銨氣體對電鍍設備腐蝕性很大。電流效率也較低。對雜質敏感性強。工作溫度范圍窄。現已基本上被氯化鉀鍍鋅工藝所淘汰。
二、UC356*406*551英標H型鋼熱扎工藝手段：2）拽入階段：一旦軋件被旋轉著的軋輥咬著后，軋輥對軋件的拖拽力增大，軋件逐漸充滿輥縫，軋件前端到達兩輥連心線位置為止。型鋼混凝土組合結構和普通的混凝土有著極大的差異。因此在進行設計的時候，需要確定好鋼筋實際所在的位置、大小以及框架梁的寬度和穿透鋼筋小孔的順序以及大小，這樣才能確保型鋼混凝土組合結構在高層建筑中的應用。
四、UC標H型鋼規格型號表：
鋼鐵冶金：由于受到整車外形尺寸的限制，及整車工作穩定性的原因，混凝土泵車生產廠家大多采用此種結構形式。前后伸縮型支腿也稱XH型支腿，是指支腿在回轉底座的箱形框架內水平伸展及回縮，泵車左右兩側的支腿可以呈X形立體交叉，也可以平行伸縮。由于受到泵車寬度尺寸的影響，其支腿的結構尺寸及伸展長度受到很大的限制，對回轉底座箱形框架的制造精度要求較高，同時其整個底架結構的重量也相對重一些，且需采用內置式油缸，拆裝維修困難，所以在37米以上級別系列已很少有廠家采用。
