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深圳共安消防設備生產的圖像型火災探測器在深圳、廣州、佛山、東莞、惠州、河源、陸豐、汕尾、汕頭、潮州、梅州、肇慶、韶關、云浮、江門、中山、珠海、陽江、茂名、湛江、清遠的市場是比較活躍，人們需裝更為安全可靠的消防設備，圖像型火災探測器能夠將探測和圖像結合在一起，人們可以更為直觀的看到產品的定位工作過程，對于產品的效果比較明確直觀，所以更多的用戶接受并使用。
鳳凰山隧道雙線貫通，為開春高速全線順利通車奠定了良好基礎。
開春高速是完善我市交通路網的一項重點工程。近日，作為開春高速TJ03標項目控制性工程的鳳凰山隧道雙線順利貫通，標志著開春高速項目建設取得階段性成果，為全線順利通車奠定了良好基礎。
（圖像型火災探測器 制造商：深圳市共安消防設備有限公司）
鳳凰山隧道是開春高速建設中的重要節點和樞紐工程。項目設計為左、右分離式隧道，左幅全長1280米，隧道較大埋深約206米；右幅全長1263米，隧道較大埋深約200米。隧道全線采用120km/h雙向六車道高速公路的標準進行設計和施工。
鳳凰山隧道施工難度很高。項目所在地的地質、環境氣候等因素都給現場施工帶來了不小的挑戰。針對隧道實際情況，項目施工方及時邀請設計院、地勘單位、施工單位部分專家，就隧道施工的安全性進行了綜合性討論，后續協助業主單位進行了設計優化，調整洞門位置，縮短進出口五級圍巖長度，減少淺埋段的施工時間，把隧道淺埋段調整為路基，確保了隧道施工進度與安全。
此外，隧道剛好處在溫泉帶上，這使得隧道洞內溫度超過40攝氏度，外加洞內作業環境又難以散熱，項目投入多臺射流風機，有效改善了隧道內通風狀況。為改善高溫施工環境，通過外購冰塊送進施工區域內進行降溫，將作業環境溫度控制在30攝氏度左右，大大改善了工人作業環境。
克服重重困難之后，鳳凰山隧道終于順利實現貫通。這為即將面臨尾期施工的開春高速項目后續的交安、機電以及路面施工提供了切實的保障。項目施工方相關負責人表示，將以鳳凰山隧道順利貫通為契機，加強施工組織協調，以更加飽滿的精神狀態投身到后續施工中，確保后續施工實現質量“零缺陷”、安全“零事故”的預期目標。
據了解，開春高速將與中開高速公路、深中通道、機荷高速公路構筑一條東西向聯接珠江東岸地區與粵西地區的橫向大通道。
深圳市共安消防設備有限公司是生產自動消防水炮-自動跟蹤定位射流滅火裝置-大空間智能滅火系統-圖像型火災探測器-高壓細水霧滅火系統-泡沫滅火系統-七氟丙烷氣體滅火系統裝置-懸掛式超細干粉滅火裝置-機電管道抗震支架-消防給水閥門-物聯網消防給水機組等一系列消防產品。
