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檢測認證

ACEA(歐洲汽車制造商協會)
ACEA(歐洲汽車制造商協會)全稱為Association des Constructeurs Européens d’Automobiles,總部設在布魯塞爾。是歐洲汽車制造業對于汽車用潤滑油的檢驗認證標準。從1996年1月后,ACEA 取代之前的歐洲潤滑油檢驗認證標準CCMC,只有在歐洲生產制造的汽車制造商才有資格參加ACEA的會員和認證,該協會代表潤滑油領域的世界先進技術標準。
ACEA 擁有十六個成員,分別為:寶馬集團、DAF Trucks、戴姆勒、菲亞特、歐洲福特、歐洲通用汽車公司、捷豹路虎、MAN Truck & Bus、保時捷、標致雪鐵龍、雷諾集團、斯堪尼亞、歐洲豐田汽車、大眾汽車集團、沃爾沃汽車公司和沃爾沃集團。歐洲現代汽車和依維柯亦于2012年1月加入ACEA。

ACEA歐盟認證2012 分類級數標準
該引擎機油分類級數將從2012年12月1日開始取代歐洲汽車制造協會所公布的2010年版的分類級數,這包含引擎油的三種分類級數:
汽油和輕型柴油引擎用的油品:ACEA A1/B1-12, A3/B3-12,A3/B4-12,A5/B5-12
汽油和輕型柴油引擎裝置后處理系統的油品(觸媒匹配): ACEA C1-12,C2-12,C3-12,C4-12
重型柴油引擎用油品: ACEA E4-12,E6-12,E7-12,E9-08

A/B 汽柴油引擎類潤滑油
A1/B1  油品穩定、級數持久不變,用于延長換油里程的汽油引擎及輕型柴油引擎特別設計能使用低摩擦低黏度油品其高溫高剪力黏度xW/20黏度級數為2.9 mPa.s,以及其他黏度級數為2.9-3.5 mPa.s。
A3/B3  油品穩定、級數持久不變,設計用于高性能汽油及輕型柴油引擎及原廠認定的延長換油里程、或長年用低黏度油,或原廠認定的嚴苛運轉。  
A3/B4  油品穩定、級數持久不變,設計用于高性能汽油及直噴柴油引擎,也適用于A3/B3所述的應用。 
A5/B5  油品穩定、級數持久不變,用于延長換油里程的高性能汽油及輕型柴油引擎設計能使用低摩擦低黏度油品其高溫高剪力(HTHS)黏度 2.9~3.5 mPa.s。

C 汽柴油引擎油 / 觸媒匹配兼容油品
C1  油品穩定、級數持久不變,設計作為觸媒匹配油品,用于裝置DPF及TWC 的高性能汽油及輕型柴油引擎需求低摩擦、低黏度、低SAPS油品,其高溫高剪力(HTHS)黏度最低為2.9 mPa.s.,這油品可增長DPF及TWC的壽命且維持車輛的燃油經濟性。 
C2  油品穩定、級數持久不變,設計作為觸媒匹配油品,用于裝置DPF及TWC的高性能汽油及輕型柴油引擎設計可用低摩擦、低黏度油品,其高溫高剪力(HTHS)黏度最低為2.9 mPa.s.,這油品可增長DPF及TWC的壽命且維持車輛的燃油經濟性。 
C3  油品穩定、級數持久不變,設計作為觸媒匹配油品,用于裝置DPF及TWC的高性能汽油及輕型柴油引擎,其高溫高剪力(HTHS)黏度最低為3.5 mPa.s. 這油品可增長DPF及TWC的壽命。 
C4  油品穩定、級數持久不變,設計作為觸媒匹配油品,用于裝置DPF及TWC的高性能汽油及輕型柴油引擎要求低硫灰分、磷、硫(SAPS)油品,其高溫高剪力(HTHS)黏度最低為3.5 mPa.s. 這油品可增長DPF及TWC的壽命。 

API標準
對于評定汽車機油的品質高低,全世界通用美國石油協會American Petroleum Institutes (API)把車用機油分為柴油機油,用C表示 CA 、 CB 、 CC 、 CD 、 CE 、 CF 、 CF-4 、 CG-4 、CH-4、 CI-4 ;汽油機油,用S表示SA 、 SB 、 SC 、 SD 、 SE 、 SF 、 SG 、 SH 、 SJ、 SL、SM、SN。隨著科技的進步,機油的品質也有一個提高的過程,字母順序代表機油品質的發展,字母越往后表示品質越高。越后期生產之機油就越多添加劑,對引擎保護亦越大。
市面上通過API驗證及獲授權使用其標志之汽車機油,產品包裝上都會印上呈糖圈形(Donut)之API認證標志。消費者選購汽車機油時候可留意產品包裝上之API認證。有關全球各種通過API驗證的機油牌子產品型號,詳請可參考API認證的網上目錄:http://eolcs.api.org/。
 
ACEA比API標準更為苛刻
在機油效能上,歐洲汽車制造商往往比美國有更高要求。汽車方面,歐洲汽車制造商較關注汽油機油對密封材料的適應性、油泥產生及熱穩定性問題。商用車方面,歐洲柴油機油單位體積潤滑油所承受的必v比美國高,亦較為考慮發動機缸套拋光磨損的性能。由此可見,歐洲ACEA認證比美國API更為嚴格苛刻。
因此只通過美國API認證的機油是不可以在歐洲生產的引擎上使用,否則機油會容易劣化變質,換油周期大幅縮短。相反,已經通過ACEA認證的機油可以應用在美國汽車引擎。事實上,根據歐洲法例,機油若果沒有通過ACEA認證,是不允許在歐洲市場上出售的。可見歐洲人不論對于汽車或機油生產的認真態度。 

德國奔馳汽車潤滑油認證
MB229.1:適用于1998年以后生產的汽油或柴油客車引擎,基于ACEA A3/B3標準 。 
MB229.3:適用于1998年以后生產的汽油或柴油客車引擎,基于ACEA A3/B4標準,并且相對于229.1有1%的燃油節省,要求換油間隔可以延長到20000km。 
MB229.5:基于229.3的所有標準情況下,換油間隔可以延長到30000km,并且相對于229.3有1.8%的燃油節省,基于ACEA A3/B4。

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