重慶舊車回收中心,重慶報廢機動車公司,重慶汽車拆解回收公司,覃師傅報廢車服務

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寧愿變成“僵尸車”，也不遠拉去報廢換錢？老司機：我們都不傻

隨著汽車技術的越來越成熟，價格也越來越低，越來越多的人能夠買得起車了，導致我們國內的汽車保有量大幅度的提升。我們都知道汽車是有使用年限的，到了一定年紀之后只能報廢處理，不能繼續行駛了，但目前我們的報廢車輛并不是很多，很多人在車輛不能使用以后都選擇將車輛扔掉，就是不進行報廢處理，主要是我們的報廢制度不成熟，車主不愿意去將車輛進行報廢。寧愿變成“僵尸車”，也不遠拉去報廢換錢？老司機：我們都不傻

在每個地方車輛管理所都會設置一個地方專門用來處理報廢車輛，而且車主將車輛進行報廢以后是可以得到一定的補償的，但如果將汽車進行報廢，或者對我們汽車報廢制度有了解的朋友就會知道汽車的報廢是麻煩的，需要經過很多復雜的手續，費時費力，補償金額又不高，所以很多車主寧愿扔掉也不去進行報廢。

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車輛報廢的步就是要將車輛的違章都進行處理掉，處理違章就需要繳納罰款，這對那些車主來說都是一筆不小的數目，但如果不將違章都處理掉的話，車輛是不能進行報廢的，對于那些違章比較多的車主來說，車輛報廢明顯是不劃算的，光繳納罰款都是一筆不小的數額，而且自己還要扣分，車主不想當這個冤大頭，所以干脆把車輛直接扔了更省事。

第二步就是要向車管所提供證明，包括車輛綠本等等這些一個都不能少，如果缺少還要進行補辦以后才能夠報廢，麻煩。等這些手續都報完以后就能向車管所進行報廢申請了，報廢的時候還要自己將報廢的車輛拖到報廢地點，這樣又要一筆不小的拖車費，等車輛報廢完成以后，車管所發的補貼只有幾百塊錢，連拖車費都不夠，要賠錢，這也是車主不愿意報廢的一個重要原因。

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正是因為如此復雜繁瑣的程序讓很多人不愿意進行車輛報廢，所以車管所又對車輛的報廢進行了一些改革，為明顯的就是將車輛有用的零件可以拆出來進行二次出售，將這些零件賣給一些汽車制造商，對車主來說是一個不小的收入，在加大對報廢車輛補貼的同時，也對報廢車輛的上路行駛做了更嚴格的規定，如果車輛報廢以后還上路行駛的話，被查到以后不要強制報廢，還要對車主進行罰款扣分。

車輛的報廢也是我們保護我們道路行駛的一個重要措施，如果我們將報廢車輛開上道路的話可能會存在著重大的交通事故隱患，給自己和他人的生命財產造成重大隱患。而且我們隨意扔掉車輛的話，一些有用的東西不能得到回收利用，會造成資源的浪費。

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車輛被丟棄以后，在自然條件下分解會產生大量的污染物質，不利于我們對環境的保護。所以我們都應該將自己的報廢車輛盡快去報廢，這也是我們對發展所做的一點力所能及的貢獻。寧愿變成“僵尸車”，也不遠拉去報廢換錢？老司機：我們不傻

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