氣力輸送設(shè)備具有良好的防塵效果，它易于實現(xiàn)機(jī)械化和自動化，可降低勞動強(qiáng)度和節(jié)省人力。在輸送過程中可同時進(jìn)行各種工藝操作，如攪拌、破碎、分選、干燥、冷卻等，并具有防止物料受潮、污染、混入雜質(zhì)等優(yōu)點，已應(yīng)用于鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門。它的主要缺點是耗電量大，如果設(shè)計、施工操作不當(dāng)，設(shè)備和管道磨損很快，容易造成物料沉積、堵塞和輸送中斷。不適合輸送高濕度、高粘度或易碎的物料。

氣力輸送設(shè)備一般由吸料器、發(fā)送器、管道、增壓器、接料倉、過濾器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)和控制器等設(shè)備和部件組成。吸料器的作用是進(jìn)入物料時創(chuàng)造合適的物料與空氣的比例，啟動和加速物料。發(fā)送器的作用是有足夠的功率，進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送。過濾器的作用是使物料和空氣的分離。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動力，真空抽吸送系統(tǒng)通常采用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)式真空泵，而壓力輸送系統(tǒng)則采用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動時易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行氣力輸送。

氣力輸送設(shè)備由四大部分組成：1：氣源部分2：料封泵3：落灰斗及落灰管4：輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴(kuò)壓器（漸縮管、漸擴(kuò)管）出灰短節(jié)組成。

由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

氣力輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、泵體、活動風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、泵體，進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過泵體時把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點.