增碳劑根據其原料不同大致可分為四種。

    1.人造石墨

    制造人造石墨的主要原料是粉狀的優質煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結劑，再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500～3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。

    由于人造石墨制品的價格昂貴，鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環利用的材料，以降低生產成本。

    熔煉球墨鑄鐵時，為使鑄鐵的冶金質量上乘，增碳劑宜首選人造石墨。

    2.石油焦

    石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。

    石油焦是精煉原油得到的副產品，原油經常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產量約3000萬t。生石油焦中的雜質含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經過煅燒處理。

    生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態等品種。

    海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高，通常用作煅燒時的燃料，也可作為煅燒石油焦的的原料。經煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業和用作增碳劑。

    針狀石油焦，是用芳香烴的含量高、雜質含量低的原料，由延遲焦化法制得的。這種焦炭具有易于破裂的針狀結構，有時稱之為石墨焦，煅燒后主要用于制造石墨電極。

    粒狀石油焦呈硬質顆粒狀，是用硫和瀝青烯含量高的原料，用延遲焦化法制得的，主要用作燃料。

    流態石油焦，是在流態床內用連續焦化法制得的，呈細小顆粒狀，結構無方向性，硫含量高、揮發分低。

    石油焦的煅燒，是為了除去硫、水分、和揮發分。將生石油焦于1200～1350℃煅燒，可以使其成為基本上純凈的碳。

    煅燒石油焦的大用戶是制鋁業，70%用以制造使鋁礬土還原的陽極。美國生產的煅燒石油焦，用于鑄鐵增碳劑的約占6%。

    3.天然石墨

    天然石墨可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類。

    微晶石墨灰分含量高，一般不用作鑄鐵的增碳劑。

    鱗片石墨有很多品種：高碳鱗片石墨需用化學方法萃取，或加熱到高溫使其中的氧化物分解、揮發，這種鱗片石墨產量不多、價格高，一般也不作增碳劑；低碳鱗片石墨中的灰分含量高，不宜用作增碳劑；用作增碳劑的主要是中碳石墨，但用量也不多。

    4.焦炭和無煙煤

    電弧爐煉鋼過程中，可以在裝料時配加焦炭或無煙煤作為增碳劑。由于其灰分和揮發分含量較高，感應電爐熔煉鑄鐵很少用作增碳劑。

    隨著環保要求的不斷提升，對資源消耗越來越重視，生鐵、焦炭價格不斷攀升，導致鑄件成本的增加，越來越多的鑄造廠家開始使用電爐熔煉，以替代傳統的沖天爐熔煉。2011年初，我廠中小件車間也采用了電爐熔煉工藝取代傳統的沖天爐熔煉工藝。電爐熔煉大量使用廢鋼既可以降低成本，又可以提高鑄件力學性能，但使用的增碳劑種類和增碳工藝起著很關鍵的作用。