1.底盤采用非獨立懸掛機構,比麥弗遜獨立懸掛更堅固,承載量更大,不易磨損輪胎,方向更穩定。
2.完全自主設計的轉向系統安裝結構,加速器與制動踏板安裝支架一體式設計,結構緊湊、轉向靈活可靠。
3.全車采用汽車生產工藝制造整車電泳防銹處理,箱體與前后懸掛機構拆裝維護更加快捷、方便。
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1.底盤采用非獨立懸掛機構,比麥弗遜獨立懸掛更堅固,承載量更大,不易磨損輪胎,方向更穩定。
2.完全自主設計的轉向系統安裝結構,加速器與制動踏板安裝支架一體式設計,結構緊湊、轉向靈活可靠。
3.全車采用汽車生產工藝制造整車電泳防銹處理,箱體與前后懸掛機構拆裝維護更加快捷、方便。