100-500LD車輪
LD200~400單梁起重機行走車輪 行車起重車輪 龍門吊行車輪
行車起重機的車輪是鍛件的一種分類,主要運用于門式起重機-港機-橋式起重機-礦山機械等。又稱:天車輪,起重機車輪,港機車輪。車輪鍛件,輪子鍛件,鍛鋼車輪等!LD行車輪
常用車輪鍛件質料:60#、65Mn、42CrMo車輪行車輪是比較簡略損壞的部件。根據行車的運用特征,需要車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度>10mm,硬度HRC40 一48),以前進承載才干、耐磨性和抗接觸疲乏的功用。一同,需要其基體組織要有出色的概括力學功用和出色的組織情況,硬度應達HBS187~229,使之具有高的耐性,前進抗沖擊功用和抗開裂功用。 LD起行車輪。
加工工藝流程,鑄造:鑄造保證質料均勻,無氣孔、砂眼,然后進行退火處置。車床粗車毛坯內孔、外圓,直徑留2mm 余量待熱處置后精車成。熱處置(淬火+回火)行車起重機的輪的質料為中碳合金鋼,如按正常的加熱淬火、回火,則踏面和心部為相同的硬度,概括力學性能欠好,無法滿足其技術需要。為了抵達圖紙技術需要,使其表面抵達淬火溫度,而心部溫度相對較低;完結加深表面淬硬層深度、前進表面和外沿的硬度,而心部硬度較低的政策,我們選用以下方法。裝爐方法:工件熱處置裝爐時,用一塊鋼板放在料盤上面,將三個車輪疊放在一同放在鋼板上,保證它們之間嚴密接觸,內孔裝入鑄鐵屑(防止工件內孔氧化),車輪間用耐火纖維氈填實,上面再放上一塊鋼板壓實。(這樣可以使其表面抵達淬火溫度,而心部溫度相對較低;完結加深表面淬硬層深度、前進表面和外沿的硬度,而心部硬度較低的政策。)加熱速度:恰當前進淬火溫度和淬火加速度對前進表面硬度有利。加熱溫度:工件室溫---750 度時保溫1 小時----淬火溫度(860~890 度)---淬火(注意此時不保溫)。本方法選用高溫零保溫的差溫熱處置新工藝,可有用地前進工件表面硬度和堅持較低的心部硬度,是一種行之有效的熱處置方法. 淬火介質:選用水淬是前進硬度有用的方法,但該質料水淬開裂的危險分外大,尤其是外沿要開裂,所以不能選用。水淬油冷方法也可前進表面硬度,可是工件的外沿標準較小,與踏面的截面差較大,淬火時冷卻時辰不一致,水冷時辰欠好控制,也不易選用。所以可以選用油淬油淬,但要保證工件出爐后從速入油淬火。油淬回火:選用高溫回火,消除了工件許多的剩下應力,回火組織由低溫回火馬氏體,變為具有出色概括力學性能的高溫回火索氏體。這樣在保證踏面具有高硬度的一同又保證工件具有出色的耐性,高溫回火的溫度550--580 度。保溫2---3 小時后在空氣中天然冷卻。LD行車輪
本廠生產的車輪組主要適用于QD5~100T電動雙梁橋式、門式起重機,車輪組涵蓋Ф250—Ф900等規格,本廠生產的車輪組全部采用大廠優質軸承,嚴格按照行業標準進行加工裝配,以保證每件產品為合格產品。
適用于各種噸位橋式、門式起重機。
車輪組定義:車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。
車輪組用途:車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm.
起重機車輪組:起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
車輪組結構:應用中控制運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機主結構上,安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。
優惠供應各種型號起重機配件,行車輪為起重機上主要的配件,分為LD型和QD型兩大種,其中又分為起重機大車用與小車用兩種。
技術特點:采用Q235號鋼鍛造,經車床粗細加工后,由中頻淬火加工車輪踏面,后經機械工壓裝軸承精裝而成。行車輪有Φ100、Φ200、Φ250、Φ300、Φ350、Φ400、Φ500、Φ600、Φ700、Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1200等幾種規格。
起重機車輪組
車輪組用途:車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用430-640鑄鋼。
為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為300-350,淬火深度不少于20mm.起重機車輪組:起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
車輪組結構:應用中控制運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機主結構上,安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。車輪組主要適用于QD5~100T電動雙梁橋式、門式起重機,車輪組涵蓋Ф250—Ф900等規格,
鍛造起重機車輪 車輪 車輪組 LD輪 主被動車輪組 LD主動車輪組
以上所有車輪選用軸承全部為圓錐滾子軸承。選擇ZG50SiMn材質性能可以提高20%,價格加15%。如需非標車輪組請與客服聯系。
本廠生產的車輪組全部采用大廠優質軸承,嚴格按照行業標準進行加工裝配,以保證每件產品為合格產品。
山東起重設備配件廠銷售各種行車起重機配件,是老牌的起重機配件廠家。
電器類:司機室、控制屏、保護柜、電阻器、火柄、斷火、超載限制器、禹鼎遙控器、防爆遙控器、變頻器、葫蘆控制箱、防爆DK箱等全配件。
滑線類:無線接滑線、單極線、異型鋼等全配件。
葫蘆類:電動葫蘆、CD型電動葫蘆、MD型電動葫蘆、冶金電動葫蘆、低凈空電動葫蘆及葫蘆配件一應俱全。
單、雙梁配件:行車輪、行車大輪、南京江陵電機、焦作金虹制動器、緩沖器、制動輪、行車吊鉤、電纜卷筒、電磁吸盤、電纜線、車輪組、夾板壓板、魚尾板、焊接板、夾軌器等全配件。
追求安全、及時、完整、周到,提供滿足客戶要求的裝卸、倉儲以及其他超值服務。
一絲不茍、精益求精
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服務至誠,精益求精,管理規范,進取創新
堅持服務理念完善作業規范建立高效機制強化持續改進營造溫馨環境實現顧客滿意
質量——本公司保證向用戶提供的產品
質量,追求卓越,為顧客提供優質的產品和滿意的服務,是企業的質量管理體系得到持續改進
嚴格管理、不斷創新、持續改善、用戶滿意
質量在我心中 效益在我手中
產品、質量、信譽、服務
質量是我們永恒的主題。優質服務是我們神圣的職責。用戶滿意是我們追求成功的目標。
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車輪組用途:車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm.
起重機車輪組:起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
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起重機車輪規格選用表
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為您提供全套的起重機及物流搬運的解決方案,歐洲標準,品質。起重機車輪組?哪里的起重機車輪組好? 專業生產起重機車輪組!我們的車輪組質與量雙保證!起重機車輪組,值得信賴,先進的技術團隊,過硬的質量產品遠銷海外誠邀客戶前來參觀了解起重機相關產品。
車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm。
起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
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起重機專業生產廠家-山東亞泰重型機械有限公司主要經營各種車輪組,起重機配件等系列產品,品質保證,服務至上,歡迎來電咨詢!
車輪組起重設備名詞術語
2.2-1什么是起重量G?
答:被起升重物的質量。
2.2-2什么是有效起重量GP?
答:起重機能吊起的重物或物料的凈質量。對于幅度可變的起重機,根據幅度規定有效起重量。
2.2-3什么是額定起重量Ga?
答:起重機允許吊起的重物或物料,連同可分吊具(或屬具)質量的總和(對于流動式起重機,包括固定在起重機上的吊具、對于幅度可變的起重機,根據幅 度規定起重機的額定起重量。
2.2-4什么是總起重量Gt?
答:起重機能吊起的重物或物料,連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊 具或屬具(包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車以下的其他起吊物)的質量總和。對于幅度可變的起重機,根據幅度規定總起重量。
2.2-5什么是大起重量Gmax?
答:起重機正常工作條件下,允許吊起的大額定起重量。
2.2-6什么是起重力矩似?
答:幅度L和相應起吊物品重力Q的乘積
2-7什么是起重傾覆力矩MA?
答:起吊物品重力Q和從載荷中心線至傾覆線距離A的乘積
2.2-8什么是起重機總質量G0?
答:包括壓重、平衡重、燃料、油液、潤滑劑和水等在內的起重機各部分質 量的總和。
2.2-9什么是輪壓P?
答:一個車輪傳遞到軌道或地面上的大垂直載荷(按工況不同,分為工作輪 壓和非工作輪壓〕。
2.2-10什么是外伸支腿大壓力?
答:支腿全伸進行起重作業時,一個支腿座承受的大法向反作用力。
起重機車輪組相關知識:
(1)用什么參數來表達工作狀態穩定?
答:用穩定安全系數表達。如果只考慮機器重力和外載荷,稱為靜態穩定;當考慮風力、坡度、慣性力、離心力等因素對穩定性的影響時,稱為動態穩定。
(2)幅度的變化對起重穩定有何影響?
答:當被起吊對象質量一定時,幅度變大,對起重機的傾翻力矩也變大。盲目增大工作幅度,起重機就會失穩。吊臂俯落、伸長或回轉時,幅度都會變大。
(3)載荷變化與穩定存在什么關系?
答:當起重機工作幅度一定時,載荷也變大,對起重機的傾覆力矩也變大。當重物快速下降或使用快落放吊鉤而急制動時,會產生“超重”和沖擊,起重機會失穩,甚至損壞吊臂車輪組。
起重機車輪組相關知識:
(1)汽車起重機有哪兩種功能?司機操作時應具備什么條件?
答:汽車起重機可以在馬路上行駛,又能進行起重作業,兼有汽車和起重機兩種功能。汽車起重機司機持有汽車駕駛證和起重機司機證就可以獨立進行汽車起重機的各種作業。
(2)流動式起重機作業前的安全檢査內容有哪些?
答:①檢査起重機的燃油、潤滑油、液壓油的油質、油量和輪胎氣壓,不夠時予以補充并無泄漏現象;②起重機整機完好(包括附件、工索具)檢查,各主要零件完好、完整性檢查;各系統、各機構工作可靠性檢查;③發動機工作運行狀態檢查,做到在高負荷 或加速時不冒黑煙,在啟動、怠速和低負荷時不冒藍煙,有害排放少;④所有安全裝置工作可靠性和完整性檢視,發現失效或缺陷,及時更換或修復;⑤各傳動件、連接件和緊固件連接與緊固情況檢修糾正;⑥儀表、燈光、信號完好狀態檢視維護;⑦對吊裝作業通 道、路線與工作面地面基礎情況檢視,做好信道、路線符合作業條件,無障礙物;地面堅實平整,無暗溝;⑧作業前應做好各項準備工作和起重機班前檢查。例如收聽天氣報告,穿戴個人防護用品, 核對吊物的質量、規格、外形尺寸,確認安全吊裝方法等車輪組。
車輪組在國民經濟中的地位如何?
答:物料搬運在整個國民經濟中有著十分重要的地位。提高起重機的生產效 率,確保運行安全可靠性,降低物料搬運成本是十分重要的。據統計在美國每百元工業產品成品中,物起搬運費用要占20-25美元,美國某廠生產流程中物料 搬運所用的工時占總生產周期的80%。。英國每年用于工廠及工地物料搬運的費 用高達10億英磅‘弓當亍全國工資支出的九分。1974年英國工業部下屬的 物料搬運費用詞查委員會善對30家公司進行調查并指出:“工序間的物料搬運費 用占加工費的12%以上,如果加上工序內和工廠外的搬運費用估計要達到成本 的20%-25%。德國Demag公司也曾作過詳細調查,證實物料搬運費用占生產 費用的45%(工序間物料搬運占30%,工序內的物料搬運費用占15%。)我國東風汽車廠也作過統計,汽車零件在工廠中的加工工時僅占5%,其他 95%的工時均用在搬運和儲存之中。生產1t產品要把物料提升50t次,生產1t鑄件要搬運80t次,某汽車廠的生產能力原定為10萬輛,物料搬運設備占了總設備的很大部分。由此看到,作為物料搬運設備重要組成的起重機的需要量是十分可觀的,起重機械行業有著廣闊的前景。
車輪組、橋式起重機操作規程
(1)內燃機-液壓傳動的傳動方式如何?
答:這種傳動方式是先把內燃機的機械能經油泵轉變為液壓能,經油管和各種控制閥將液壓能傳給油缸和液壓馬達,油缸和液 壓馬達再將液壓能轉變為機械能驅動各工作機構工作。
(2)流動式起重機液壓系統由哪些組件組成?
答:流動式起重機的液壓系統由動力組件(液壓油泵)、執行組件(液壓油缸、油馬達)、控制組件(溢流閥、換向閥、平衡閥、液壓鎖等)及輔助組件(中心回轉接頭、蓄能器)用油管按一定方式連接組合而成。
(3)流動式起重機液壓系統的工作原理是什么?
答:液壓系統的工作原理是:將發動機的機械能,以油液作為介質,經液壓動力原件的作用轉變為液壓能,進行傳遞分配和控制后,驅動起重機工作機構進行工作并實現其規定的功能。
車輪組、單梁橋式起重機
1、單梁橋式起重機廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物,禁止在易燃、易爆腐蝕性介質環境中使用。設有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優點。
內燃機-電力傳動的方式如何?是怎樣實現起重機規定的功用的?
答:這種傳動方式是把內燃機的機械能經過發電機轉變為電能,然后用導線、電器等將電能輸送到各電動機,再以少量機械零部件驅動各工作機構。現以QD16型起重機的動力傳動線路為例。走行部分:發動機―發電機―走行電動機—聯軸節―斜齒輪—鏈輪傳動—左右兩只驅動車輪,驅動起重機行駛。各工作機構:柴油發 電機—各工作機構電動機,實現各工作機構工作。起升:起升電動機—傘齒輪—齒輪—卷筒,通過鋼絲繩帶動吊鉤升降。回轉:回轉電動機―聯軸器―蝸輪減速器—小齒輪—齒圈,小齒輪繞固定齒圈旋轉可使起重機上部實現回轉。變幅:變幅電動機—彈性聯軸節—蝸輪減速器—變幅卷筒,通過鋼絲繩使吊臂變幅。
流動式起重機安全裝置包括哪些?回轉制動裝置包括哪些部件?
答:安全裝置包括:起重力矩限制器、上升極限位置限制器、幅度指示器、防吊臂后傾裝置、回轉制動裝置、安全防護罩、支腿 自動調平裝置、支腿鎖定裝置、過卷揚限制器、緊急停止及行車安全裝置、緊急停止器、超級提升裝置、自動調平裝置、防止吊臂觸電裝置等。回轉制動裝置包括哪些制動裝置:包括轉臺鎖定器、回轉制動緩沖裝置和回轉制動器。回轉動裝置的設置是根據起重機結構特點及性能要求等因素確立的,并不是每臺流動式起重機都應設置的。
車輪組、通用橋式起重機
1、通用橋式起重機簡介:通用橋式起重機:普通用途的橋式起重機,主要包括吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用橋式起重機、三用橋式起重機。它的吊具是吊鉤型、抓斗型、電磁吸盤型中的一種或同時使用其中的兩種、三種。通用橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
2、通用橋式起重機相關產品
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4、起重機相關知識:
(1)、轉臺鎖定器有幾種?作用是什么?有幾種鎖定方式?
答:常見的有機械鎖定器和液壓鎖定器兩種。其作用是在轉臺靜止時,運用鎖定器能牢固地鎖定轉臺,使其不能產生轉擺。目前有鎖銷插人式、壓板頂壓式和螺栓固定式三種。
(2)、回轉制動緩沖裝置的作用是什么?
答:作用是使回轉平穩,保護吊臂與液壓系統免受沖擊。一般對于吊裝載荷重、回轉慣性大和沖擊力較大的大型流動式起重機應設置。目的是防止液壓系統元件免受沖擊力和吊臂受扭。
車輪與軌道的安全技術要求
中、小型起重機的小車軌道通常采用P型鐵路鋼軌或方鋼,大型起重機的大車、小車軌道可采用P型鐵路鋼軌和QU型起重機專用軌。葫蘆式起重機的小車及懸掛式起重機的大車軌道通常采用工字鋼作為軌道。軌道可用壓板和螺栓固定,特殊場合可采用焊接方式固定,以保證軌距的大小公差,使車輪在軌道運行不出現啃道現象。
(一)車輪的安全技術要求
(1)檢查車輪各個部位,車輪的踏面、輪緣和輪輻發現裂紋時,應更換車輪。
(2)車輪輪緣磨損量超過原厚度的50%時,或輪緣彎曲變形達原厚度的20%時,車輪應報廢。
(3)車輪踏面的徑向跳動不應大于直徑的公差。
在使用過程中,踏面剝離,擦傷的面積大于2平方厘米,深度大于3mm時,允許修理,否則應報廢。
車輪由于磨損或因其它缺陷,重新加工修理,踏面厚度損失達原厚度的15%時,車輪報廢。
裝配后的車輪組,車輪基準端面擺幅不得大于0.1mm,輪緣及輪徑的壁厚偏差不應大于3mm,裝配后的車輪組,應能用手靈活轉動。
LD電動單梁行車輪
車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。LD單梁行車輪材質為45號鋼,表面經過熱處理,與單梁行車配套使用。質量可靠,價格優廉。
山東亞泰重型機械有限公司生產的車輪組主要適用于QD5~100T電動雙梁橋式、門式起重機,車輪組涵蓋Ф250—Ф900等規格,本廠生產的車輪組全部采用大廠優質軸承,嚴格按照行業標準進行加工裝配,以保證每件產品為合格產品。
【公司簡介】
10噸9米電動葫蘆
20噸電動葫蘆
3噸48米防爆電動葫蘆裝箱
電動葫蘆生產車間
起重機試驗臺
電動葫蘆門式起重機
電動葫蘆車間
電動葫蘆試驗臺
本廠生產的車輪組全部采用大廠優質軸承,嚴格按照行業標準進行加工裝配,以保證每件產品為合格產品。
山東起重設備配件廠銷售各種行車起重機配件,是老牌的起重機配件廠家。
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滑線類:無線接滑線、單極線、異型鋼等全配件。
葫蘆類:電動葫蘆、CD型電動葫蘆、MD型電動葫蘆、冶金電動葫蘆、低凈空電動葫蘆及葫蘆配件一應俱全。
單、雙梁配件:行車輪、行車大輪、南京江陵電機、焦作金虹制動器、緩沖器、制動輪、行車吊鉤、電纜卷筒、電磁吸盤、電纜線、車輪組、夾板壓板、魚尾板、焊接板、夾軌器等全配件。
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起重機配套件:抓斗,起重電磁鐵,永磁起重器,滑輪,千斤頂,鋼絲繩電動葫蘆,吊索具,鋼板吊鉗,手搖挎頂,彈簧平衡器,電子吊秤,緊線器,氣動葫蘆,手板葫蘆,滑車,旋臂起重機,起重軸承,液壓升降平臺,卷揚機,單軌小車,起重道軌,道軌附件,電動平車,電動葫蘆,冶金葫蘆,手拉葫蘆,環鏈葫蘆.
起重機配件:LD車輪,電器箱,控制按扭,控制電纜,電纜運行滑輪,超載限位器,無線手柄按鈕,大車運行限位器,防爆電器,防爆控制按扭,防爆運行電機,防爆運行限位器,懸掛運行跑車,手動單梁控制鏈,車輪組,卷筒組,吊鉤組,滑輪組,YZR電動機,凸輪控制器,PLC控制變頻器,聯動臺,制動器,減速機,超載限制器,電阻器,安全滑觸線,聚氨酯緩沖器,電纜卷筒,三合一減速機,LDHC減速機,鋼絲繩,電機.
起重機電器:電動夾軌器,變頻器,聯動臺,搖控器,超載限位器,電阻器,限位開關,控制屏,保護柜,行程開關,主令開關,半門式驅動裝置,吊線車,司機室,夾軌器,控制屏,保護柜,行程開關,主令開關,控制電纜,交流接觸器,集電器,風速儀,防爆控制按扭,防爆電機,防爆限位器,變頻調速控制器.
電動葫蘆配件:耐高溫電纜,耐高溫電機,葫蘆變速總成,起升電機,運行電機,運行跑車裝置,卷筒,外罩,運行變速,吊鉤組,控制電器箱,手柄按扭,聯軸器,箱體,箱蓋,滾針軸承,導繩器,導桿,斷火限位器,超載限制器,鋼絲繩,鍍鋅系列鋼絲繩,防爆葫蘆配件,冶金葫蘆配件.
鋼材:普中板,花紋板卷,造船板,帶鋼,冷軋板卷,熱軋板卷,異型鋼,鋼軌,冷彎型鋼,槽鋼,扁鋼,角鋼,工字鋼,方鋼,H型鋼,螺旋管,無縫管,螺紋鋼.
單梁橋式起重機雙梁橋式起重機門式起重機減速機·車輪組·聯軸器電動葫蘆·手拉葫蘆電機·LD車輪電纜卷筒·滑觸線制動器遙控器F21·F23系列F24系列升降平臺抓斗系列防爆電器
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溫馨提示:本店是實體店鋪廠家直銷,位于起重工業園區,各種型號起重機配件齊全,質量有保證,請親們放心購買,但大部分商品沒有及時上架,敬請原諒。如果您有起重機配件的需要和問題,可以隨時與我們聯系,我們將真誠為您服務。敬請您的來電。
7*24小時服務熱線:13455734286。
1、因起重機配件規格型號較多:有的一種產品就有好幾種規格型號尺寸,同時無法確保您需要的起重機配件和本店銷售的起重機配件一樣配套使用。所以請您在拍之前(好先聯系我們)把您需要產品的主要規格型號尺寸大小主動告訴本店店主,并看好您需要的起重機配件是否和本店的實物拍攝的起重機配件規格型號尺寸大小一樣。例如:長度寬度高度內外直徑齒數速比噸位等尺寸單位。為了避免錯誤一定要對照實物再拍下您需要的產品。
2、因買家無提供型號規格大小尺寸而失誤的拍下了錯誤的產品,賣家不承擔責任。在退貨及更換產品過程中出現的費用由買家自己承擔。
買家須知:
1、本店位于起重工業園區,實體店面批發,廠家直接拿貨,不會出現缺貨現象,請親們放心購買。
2、一分質量一分價格。歡迎你在出價前提疑問,讓我們對產品本身或其它事項達成一致認識.以免造成不必要的麻煩。
3、本店所有產品都支持支付寶。
4、請買家在收到貨后,驗收貨沒有問題的情況下,盡快在1-2天內確認收貨,如果有問題及時告知也好及時為你處理,在收到貨1-2天沒有確認也沒有和店主聯系。那視為買家收到的貨物為合格的。其過后再要求店主更換配件或說貨物有問題,本店一概不負責!請買家知悉!
5、本店所有產品發出前都是經過了嚴格檢驗,保證貨物的完好。買家收到貨后應該在貨運公司工作員面前查看貨物,如果有損壞,讓工作人員出具“物品損壞證明”,然后通過貨運公司把貨返回來,我店負責更換。如果簽收后以貨物損壞為由提出更換、退貨,本店不于退換。謝謝合作!!!
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