車輛的制冷系統由制冷劑和四大機件，即壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發器組成。

編輯本段蒸汽壓縮式制冷原理

　　單級蒸汽壓縮制冷系統，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，制冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。其工作過程如圖1所示。

　　圖1. 制冷系統的基本原理

　　液體制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。這樣，制冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環。

　　在制冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對制冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的數量，并將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際制冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性，性和安全性而設置的。

編輯本段制冷系統主要部件構成

　　空調機根據冷凝形式可分為：水冷式和空冷式兩種，根據使用目的可分為單冷式和制冷制暖式兩種，不論是一種型式的構成，都是由以下的主要部件組合而成的。

　　制冷系統主要部件有壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥(或毛細管、過冷卻控制閥)、四通閥、復式閥、單向閥、電磁閥、壓力開關、熔塞、輸出壓力調節閥、壓力控制器、貯液罐、熱交換器、集熱器、過濾器、干燥器、自動開閉器、截止閥、注液塞以及其它部件組成。

　　電氣系統主要部件有電機(壓縮機、風機等用)、操作開關、電磁接觸器、連鎖繼電器、過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度調節器、濕度調節器、溫度開關(除霜、防止結凍等用)。壓縮機曲軸箱加熱器，斷水繼電器，電腦板及其它部件組成。

　　控制系統由多個控制器件組成，它們是：

　　制冷劑控制器：膨脹閥、毛細管等。

　　制冷劑回路控制器：四通閥、單向閥、復式閥、電磁閥。

　　制冷劑壓力控制器：壓力開閉器、輸出壓力調節閥、壓力控制器。

　　電機保護器：過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度繼電器。 溫度調節器：

　　溫度位式調節器、溫度比例調節器。 濕度調節器：濕度位式調節器。

　　除霜控制器：除霜溫度開關、除霜時間繼電器、各種溫度開關。

　　冷卻水控制：斷水繼電器、水量調節閥、水泵等。

　　報警控制：超溫報警、超濕報警、欠壓報警及火警報警、煙霧報警等。

　　其它控制：室內風機調速控制器、室外風機調速控制器等。