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深圳市奧瑞普軸承有限公司是香港奧瑞普國際貿易有限公司在深圳成立的一家從事軸承進出口貿易的公司，具有瑞典SKF軸承，日本NSK軸承、NTN軸承、KOYO軸承、NACHI軸承、THK軸承、德國INA軸承、FAG軸承、美國TIMKEN軸承等國際知名品牌的銷售代理權。針對不同客戶群，與國內外大小軸承廠家及經銷商有深入合作，以滿足不同客戶的需求。公司將以“較好的人才、較好的管理、較好的產品、較好的服務”為目標，竭誠為廣大用戶服務，熱烈歡迎新老朋友來人來電咨詢、洽談、攜手發展、共創美好的未來！
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調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。
有兩列對稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一
角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬早期產品，主要是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過全面改進設計及參數優化，與早期生產的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低，故可適應較高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊和采用車制實體保持架為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和三個油孔的調心滾子軸承,以軸承后置代號/W33 表示,根據用戶的要求也可供應帶內圈油孔的調心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內孔帶有錐度的調心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號為K 表示,為了適應特殊用戶的要求也可提供內孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號為K30 內孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了確保軸承在高速運轉時防止因離心作用在滾道與滾子間產生有害的滑移，軸承應承受一定的小徑向負荷大小可按下式估算：
Fr =0.02C
式中
Fr --小徑向負荷N
C—軸承的基本額定動負荷N
當量動負荷
P=Fr Y1Fa 當Fa/Fr e 時
P=0.67Fr Y2Fa 當Fa/Fr e 時
式中
P—當量動負荷N
Y1 Y2—軸向動負荷系數
當量靜負荷
P0=Fr Y0Fa
式中
P0—當量靜負荷N
Y0—軸向靜負荷系數
種類
結構類型
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。
圓錐內孔的錐度分別為1：12的后置代號為K的調心滾子軸承（153000型或113000型）和 1：30的后置代號為K30的調心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時，內圈沿軸向移動可以調整軸承的徑向游隙。[2]
后置代號
將后置代號為K、K30的圓錐孔調心滾子軸承，安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號為K H型和K30 H型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用于需要經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承外圈車有環形油槽并鉆有均勻分布的三個油孔，其后置代號為W33。
具體分類及型號對照:
1、調心滾子軸承（20000 CC型）
2、圓錐孔調心滾子軸承（20000 CCK型）
3、調心滾子軸承（20000 CC/W33型）
4、圓錐孔調心滾子軸承（20000 CCK/W33型）
5、裝在緊定套上的孔調心滾子軸承 （20000 CCK H0000型）
6、裝在緊定套上的孔調心滾子軸承 （20000 CCK/W33 H0000型）
相關的類型
例：NTN LH系列的自動調心滾子軸承
自動調心軸承的應用漸漸增加，特別是在高溫環境下的長壽命軸承。為不同應用環境，NTN工程師開發了STJ2型的鋼材，可以在很大的溫度范圍，由室溫至250℃的溫度范圍內延長使用壽命。此鋼材是LH系列的自動調心滾子軸承的標準材料。此軸承特點如下(與SUJ2的對比)大溫度范圍的長壽命軸承，在室溫下是普通材料壽命的3.5倍，在高溫下（250℃）下是普通材料壽命的30倍，防止表面損傷，7倍的防剝落能力，1.4倍的防擦傷能力，2.5倍的防磨損能力，高溫條件下的尺寸穩定性，在250℃時幾乎無尺寸的變化，加強破裂疲乏的強度，在高溫及緊配合的情況下，增加2倍的防破裂疲乏壽命。增加2倍的防破裂疲乏強度，簡化零件儲存管理程序，由室溫至250℃都可使用單一標準軸承型號，自動調心滾子軸承將逐漸轉成
