固定式登車橋,它主要作用是在貨臺與運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利的行駛,達到裝、卸貨物的目的。該設備一端與設備等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化自動調整高度,該產品可根據用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷方面作特殊設計。
DCQG型電動液壓式登車橋,主要用于郵政、工廠等有站臺的倉庫、貨場等大噸位批量裝車,具有安全效率高等特點。
- 設計完美、緊湊的液壓控制機構,質量;
- 引進國外先進技術制造的液壓系統,質量;
- 由矩形管制作的框架強度高,承載能力大。
固定式登車橋的工作原理:
按下電源開關,液壓泵站開始工作,油箱里的液壓油在齒輪油泵的作用下,通過高壓油管到達升板油缸,升板油缸使面板上升,面板上升到較高高度時,高壓油使搭板油缸工作,使登車橋搭板張開,這時,裝貨車輛后退到距離固定式登車橋前面適當位置,放開按鈕開關,固定式登車橋自由下落到搭板平鋪在貨車車廂或集裝箱底板上,可以開始裝卸貨物。
固定式登車橋的底坑安裝要求:
用戶必須嚴格按生產廠家提供的安裝基礎尺寸做好基礎,地坑尺寸誤差應小于5毫米,地坑平面矩形方正,坑壁垂直,坑底平整。且坑位后端比前端高約10毫米,行程略向外的斜坡,以防積水。
坑位前面兩端(安裝橡膠防撞墊處)必須堅固平整,以便安裝防撞膠墊用。
兩根預埋管分別走動力電源線及控制電源線,管徑大于25毫米,走向視電源接線位置及按鈕安裝位置而定。月臺的高度視用戶通常使用貨車的車廂高度,通常在1400毫米左右。
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