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YJ-Q10型燃油駐車加熱器是通過燃燒換熱原理加熱循環系統內冷卻液介質。該產品采用與環境溫度相適應牌號的輕柴油作燃料，能在 -40℃以上的環境條件下正常起動和運轉。使用12V/24V 直流電源，它可與發動機及強制散熱器等輔助散熱裝置組成循環系統，亦可單獨與散熱器、除霜器等組成循環系統，為各種車輛發動機低溫起動、風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源。
YJ-Q10型燃油駐車加熱器技術參數
燃油駐車加熱器系統組成及工作原理 ：加熱器系統由燃燒器、換熱器、水路循環系統、燃油系統、控制系統、線路開關等部分組成。 主電機帶動油泵、助燃風扇及霧化器轉動。油泵吸入的燃油經輸油管送到霧化器，霧化后與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內混合（YJ-Q10/2(1)HY型加熱器開機后控制器控制打開電磁泵吸油），被熾熱的電熱塞點燃，在后燃燒室內充分燃燒后折返，經水套內壁的散熱片，將熱量傳給水套夾層中的冷卻液介質，被加熱介質在水泵的作用下，在整個管路系統中循環，達到加熱的目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。
在以下兩種冷卻液循環系統中，加熱器和水泵應安裝得盡可能低，以利于冷卻液循環。 如果循環系統管道不是以斜向上的趨勢進入車室散熱器,并由其到發動機散熱器或補充水箱,則應在管路較高點加裝放氣閥。 冷卻液循環系統的安裝必須加熱器進出口水溫不能超過10℃，在新機安裝或更換冷卻液后，次使用前,應先打開水泵循環系統內冷卻液，清除氣泡。 1、加熱器與發動機組成整體循環系統： 加熱器及其散熱系統一定要與發動機小循環聯接。 2、加熱器自成循環系統： 在系統中,必須安裝膨脹水箱,并在其上加裝0.4~2kgf/cm2釋壓閥。
YJ-Q10型燃油駐車加熱器適用于：
泊頭菲爾沃熱能系統有限公司是一家自主研發、設計、生產汽車采暖系統及零部件的廠家，公司致力于車用采暖系統研發、設計、生產汽車采暖系統的廠家，主要產品包括YJ系列液體燃油加熱器、SW系列尾氣加熱器、FJH燃油空氣加熱器、SR系列散熱器、CS系列除霜器、LNCS系列冷暖除霜器、燃油加熱管裝置、各種加熱器配件產品等，產品廣泛適用于大、中、小型客車、工程車、特種車的室內采暖及擋風玻璃除霜和發動機低溫預熱啟動。
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