橡膠炭黑的型號(hào)及用途

N110是橡膠用炭黑中粒徑小、補(bǔ)強(qiáng)性能較高、耐磨性能較好的品種之一，但因其膠料加工性能不好（混煉能耗高、分散困難，壓延及壓出不易等），故在應(yīng)用上受到限制。本品可與N220、N330并用。本產(chǎn)品用于越野輪胎和載重輪胎、橋梁用膠墊、輸送帶及其他要求耐磨性能好的橡膠制品。

N134主要用于載重汽車。公共汽車和高性能乘用車輪胎胎面膠料中。

用法和作用：本品具有的耐磨性能，而比N110一分散。

N121主要用于輪胎胎面，特別是高速轎車胎胎面。

用法和作用：倍頻的一般補(bǔ)強(qiáng)性能及在膠料中的分散性與N220相當(dāng)，而膠料的耐磨性能優(yōu)于N220。在N100系列炭黑中，本品的加工性能是較好的，但硫化膠的生熱比N110、N220、N234都高。

N115用于越野輪胎和載重輪胎、橋梁用膠墊、輸送帶及其他要求耐磨性能好的橡膠制品。

用法和作用：N110是橡膠用炭黑中粒徑小、補(bǔ)強(qiáng)性能較高、耐磨性能較好的品種之一，但因其膠料加工性能不好（混煉能耗高、分散困難，壓延及壓出不易等），故在應(yīng)用上受到限制。本品可與N220、N330并用。

注意事項(xiàng)：混煉時(shí)要注意分散均勻，防止混煉時(shí)升溫過高而引起焦燒。一般不另加分散劑，必要時(shí)刻加防焦劑或與其他炭黑并用

N219屬低結(jié)構(gòu)中超耐磨爐黑，是一種高補(bǔ)強(qiáng)型爐法炭黑，在碳黑N220系列炭黑中，其結(jié)構(gòu)是較低的碳黑。主要用于輪胎胎面膠中，尤其適用于越野輪胎。與碳黑N220炭黑相比，本品能提高膠料的拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和伸長率，而且生熱低、彈性高，定伸應(yīng)力和耐磨性則比N220稍低。

N220適用于各種橡膠，耐磨性比N330高10%-20%，能賦予膠粒膠高的拉伸強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度，并有一定的導(dǎo)電性。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠，及需要高強(qiáng)度、高耐磨的橡膠制品。

N231適用于越野輪胎腳面、輸送帶，油田用橡膠零部件等橡膠制品。特別是要求具有高撕裂強(qiáng)度的制品。

用法和作用:本品可部分代替槽法炭黑使用能賦予膠料較高的拉伸強(qiáng)度、伸長率、撕拉裂強(qiáng)度，并可改善胎面的崩化、裂口高撕裂強(qiáng)度的制品。N234耐磨性比N220約高10%，在高苛刻度下使用，更能顯示出良好的耐磨性能。主要用于高速輪胎面膠和量的橡膠制品。用于輪胎胎面膠及量橡膠工業(yè)制品。

N242用法和作用：本品的補(bǔ)強(qiáng)性能及應(yīng)用范圍與N220相近，但比N220炭黑膠料的壓出表面光滑，混煉能耗稍大，焦燒時(shí)間較短，硫化膠定伸壓力稍高，伸長率較低，耐老化性能較好。但高苛刻條件下使用，本品膠料的耐磨性能優(yōu)于N220

導(dǎo)電炭黑N293主要用于抗靜電或?qū)щ娤鹉z制品，如膠帶，膠管，輸送帶膠鞋和電纜等。用法和作用：本品膠料的電阻低，補(bǔ)強(qiáng)性能好。

特導(dǎo)電炭黑N472用于導(dǎo)電或抗靜電橡膠制品，如電纜接頭、電纜屏蔽層、膠帶、膠管等，也可用于塑料做導(dǎo)電或抗靜電劑。

特導(dǎo)電炭黑N472用法和作用：本品使用與天然橡膠和合成橡膠，可賦予膠料好的導(dǎo)電性能，但補(bǔ)強(qiáng)性能差。

N326在天然橡膠中具有較高的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求強(qiáng)度高、生熱低的輪胎(包括越野胎)胎面膠，也適用于輸送帶、密封制品及其他量橡膠工業(yè)制品。

N330是一種補(bǔ)強(qiáng)性能良好的炭黑，能賦予膠粒較好的強(qiáng)伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和彈性。主要用于輪胎胎面、簾布膠、胎側(cè)及各種橡膠工業(yè)制品。

N339在胎面膠料中的補(bǔ)強(qiáng)性能、耐磨性能及抗裂口增長性能近于N220炭黑，特別適用于丁苯橡膠與順丁膠并用體系。主要用于乘用胎、卡車胎胎面膠，輸送帶、膠管及各種要求耐磨性高的橡膠工業(yè)制品。

N375與N339性能基本相同，生熱比N339稍低。主要用于轎車胎、載重胎及越野胎胎面膠。

N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導(dǎo)熱性能良好，補(bǔ)強(qiáng)性能、彈性和復(fù)原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側(cè)、內(nèi)胎及壓出、壓延制品膠料中。

N539使用于本品的膠料，其壓出表面光滑，口型膨脹小。硫化膠的拉伸強(qiáng)度和伸長率較高，定伸應(yīng)力較N550低，彈性和耐疲勞性能均較好。主要用于輪胎胎體膠料，尤其適用于以天然橡膠為主的緩沖層膠料，亦可用于輪胎基部膠料、膠帶覆蓋和其它橡膠制品及電線、電纜護(hù)套料中。

N660本品適用于各種橡膠，與半補(bǔ)強(qiáng)碳黑相比，具有較高的結(jié)構(gòu)，粒子較細(xì)，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度和定伸應(yīng)力較高，而變形小，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內(nèi)胎、自行車、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品等。

N762半補(bǔ)強(qiáng)炭黑是由天然氣熱裂解法新工藝生產(chǎn)的，其特點(diǎn)是可以大量填充，膠料加工性能好。此種炭黑賦予膠料高伸長率，低生熱，高彈性和良好的耐老化性能，增加膠料的加工流動(dòng)性，提高制品與其它材料的粘合效果，并改善制品的外觀質(zhì)量。主要用于天然膠，氯丁膠，丁晴膠制品，兼有補(bǔ)強(qiáng)和填充作用。

N774炭黑屬非污染高定伸半補(bǔ)強(qiáng)炭黑。碳黑N774具有中等補(bǔ)強(qiáng)性能，和碳黑N76碳黑N772相比，苯透光率稍高（95%左右），結(jié)構(gòu)也稍高。碳黑N774其主要特點(diǎn)是溶劑抽出物低，不污染橡膠。碳黑N774用于輪胎簾布層、胎側(cè)、內(nèi)胎、膠管、膠帶等。使用本品炭黑的膠料工藝性能好，填充量也可以很高。其硫化膠的彈性高，生熱低，動(dòng)態(tài)性能良好。

N880炭黑本品是一種低結(jié)構(gòu)細(xì)粒子熱裂炭黑,粒徑100~200nm，本品適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的耐高溫性能及導(dǎo)熱性能良好，補(bǔ)強(qiáng)性能、彈性和復(fù)原性亦較佳。本品用于丁基橡膠內(nèi)胎時(shí)，較好與N660并用。

N990炭黑系列炭黑則采用天然氣為原料，在隔絕空氣的條件下無火焰燃燒，裂解生成，稱熱裂解法炭黑，碳黑N990其基本性能與爐法炭黑有較大區(qū)別。碳黑N990優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在：一、粒子尺寸和分布，平均粒子尺寸為280nm,氮表面積7-11平方米/克，吸磺值為10克/公斤，CTAB法表面積為9平方米/克；二、粒子聚集度很小或說結(jié)構(gòu)很低，顯示為許多單獨(dú)的球形炭黑粒子，基他部分由為數(shù)不多的熔接粒子組成，對比其它品種炭黑，整體聚集度很低。

說明：用作橡膠或塑料的填充劑，也可以冶金行業(yè)作碳化鎢等碳化物產(chǎn)品的原料或耐高溫的絕熱材料，還原劑等。