名片曝光使用說明

步驟1:創建名片

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創建名片成功后,將投放名片至該產品“同類優質商家”欄目下,即開啟名片曝光服務,服務費用為:1虎幣/天。(虎幣充值比率:1虎幣=1.00人民幣)

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建議零售價
¥68.00
品牌
DPRO
材質
去油劑
產地
中國
加工定制
容量
1000ml(ml)
凈重
760g,950g(g)
保質期
三年
主要適用范圍
各種汽車保養
類型
帶水施工,干燥施工
存儲條件
避光貯存
是否是危險品
貨號
1升裝脫脂劑
系列
汽車美容保養
服務內容
支持美容保養服務
物理形態
液體
型號
清潔型,免洗型
執行質量標準
國標
主要成分
清潔去油





本公司現有以下合作方式:

1.大量采購,國際貿易,日元結算;

2.批量采購,阿里下單;.

3.OEM貼牌加工,可以由您提供包裝,也可全套O單;

4.誠征淘寶網銷代理,低價進貨,統一售價;

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以上均提供技術支持。必要時可邀請日本技術人員來國進店指導。

我公司常年進行國際貿易進口,也可以代理日本進口本行業各類產品。歡迎來電咨詢。

聯系方式:電話 18688122375

產品名稱:脫脂劑

產品規格:1升/桶,10升/桶 ,每瓶為大約20輛車的用量。

脫脂劑分為2類:

清潔型脫脂劑

需要帶水施工,洗車脫脂一步完成。主要用于專業美容店面,適合拋光后的脫脂去油處理。因為拋光時我們會貼美紋紙遮蓋保護,這些美紋紙會在漆面殘留膠印,同時使用研磨劑拋光研磨后會在漆面殘留研磨粉塵以及研磨油份,鍍晶之前,必須去除,否則影響鍍晶效果。清潔型脫脂劑,可以徹底清洗膠印以及研磨粉塵油份,同時通過沖水觀察脫脂是否徹底,如果水既不聚成水滴也不成股留下,說明油份去除徹底,可以干車鍍晶,如果仍有油份,需要繼

免洗型脫脂劑

多用于網銷以及DIY,通過溶劑溶解油份來到達清潔作用。適合個人操作,因為個人施工時,往往不會進行拋光處理,洗車后直接脫脂,這種脫脂劑可以溶解舊蠟以及漆面油污,來完成漆面脫脂。使用后無需沖水,溶劑自然揮發。但是不能檢查脫脂是否徹底,并且施工速度慢,脫脂時使用干毛巾擦拭漆面,摩擦力度大。不建議專業店面拋光后使用。

以上兩種脫脂劑均有銷售,請根據需求選擇。





1. 第一次交易客戶建議先拿樣試用,對效果滿意后再進行大貨采購,不建議憑主觀推測產品效果,一定要試用,對你我都好;
2. 不接受因主觀原因判斷的中差評以及退換貨,因為鍍晶的特殊性,一旦售出,均不退還;
3. 液體屬于易泄露品,請簽收前檢查產品外觀,一旦泄露產品外觀肯定出現污漬,請拒絕簽收,如因未檢查擅自簽收后造成的損失,我司不賠償;

4. 液體種類不同,密度不同,請注意單位,不接受因物理知識不足,造成的KG和L的混淆產生的投訴;

5. DPRO品牌為我公司所有品牌,不存在品牌糾紛,歡迎代理;

6. 小量貨物均發快遞(50KG以下),默申通,如果不能到達的地方,順豐到付。


什么是鍍晶、什么又是鍍膜?什么又是漆面密封劑

國內汽車行業起步晚,自然汽車美容也就相對晚一些。

汽車美容產品的流程WAX——PAINTSEALANT——COATING

WAX就是車蠟。

PAINTSEALANT在國內最初被叫做“封釉”,后期也有叫“鍍膜”。

COATING結晶體出現后,有人翻譯成“鍍膜”,有人為區分前期不結晶的產品就另起了個名叫“鍍晶”。“鍍晶”被炒作的沒有什么可吵了,有人又借PAINTSEALANT這個詞,推出了“漆面密封劑”的概念。

其實名稱僅僅是個概念,我們做專業市場的要認清本質。

日本產、美國產、德國產、俄羅斯產、國內自主研發,到底哪里是源頭,到底哪里產的最好?

鍍晶主要生產技術掌握在日本,當然也是由日本開始的,所以說源頭都在日本。

至于其他國家,要不就是由日本轉過去的,要不就是純粹概念操作,例如:

A臺灣客商從日本采購,冠以俄羅斯牌子,說是俄羅斯軍工技術;

B國內客戶代理德國品牌,順便用日本產品灌裝貼上德國牌子,說是德國技術;

C國內客戶瀏覽美國網站發現挺好一個牌子,直接拿來找貼牌,說是美國進口;

D韓國客人從日本購入韓國,貼個美國牌子之類的;

E國內客戶拿日本產品,勾兌稀釋,宣稱國內自主研發;

F國內客戶真的自主研發,用固化劑勾兌,技術真不成熟:(汽車美容就是圖個美,這種慎用,搞不好毀容)

所有鍍晶主要原材料都來自日本,高端鍍晶也主要來自日本,真正其他國家產的,也是主要日本過去的。

真正鍍晶的原材料是什么?鍍晶又分為幾大類?

鍍晶的主要原材料有硅氧烷、硅氮烷,還有架橋劑、偶聯劑等,有些添加溶劑稀釋等。

硅氧烷:濃度大、粘稠、透明、價格較高,最大的技術壁壘:施工困難。大部分為提高施工性添加溶劑。

硅氮烷:最大濃度才42%(也就是很多人所謂的日本鍍晶原液18L裝)、稀、淡黃色、氣味刺激、價格便宜,最大的技術壁壘:出廠就有58%的溶劑,盡管重復涂抹10次也難以達到理想厚度,含雜質多,發黃。在日本僅僅作為鍍晶添加劑被使用,單獨使用后期風險大,例如黃變、可修復性低(施工錯誤后,拋光也很難去除},硬度大很快剝落(當然不易察覺,畢竟很薄)、不持久。并不是什么新材料,只不過前幾年被國人發現價格低類似鍍晶,可賺取高利潤而打出的噱頭而已。

當然以上僅僅是鍍晶種結晶體的主要原料,這些并不能直接用于漆面,必須經過技術改良,絕對不是勾兌調配這么簡單,盡管大家都說汽車美容暴力,那只不過是十年前的事情了。現在請相信一分錢一分貨。

鍍晶到底起到什么作用,為什么新車舊車都要做鍍晶?

鍍晶是汽車美容產品,顧名思義,做上去之后美觀,無論光澤度和手感都很好。但是鍍晶區別于車蠟等美容產品的最大優勢是具有保護原廠車漆的作用,這是車蠟封釉所做不到的。另外,鍍晶后如果經過一年后效果變差,那你可以將晶體層去掉重新鍍一層,就像一件衣服,你可以換來換去。如果不鍍晶,那出現劃痕或者車漆氧化后,就要拋光,漆層會越來越薄,沒有不傷害漆層的研磨劑和拋光蠟,那車漆壽命就越來越短。

鍍晶后是否一定能出現很好的效果呢?這個要取決于前期的處理,如果處理的好,將會錦上添花,如果不好,那鍍晶也不能遮百丑。這也是為什么店面鍍晶施工價格偏高的一個原因。


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