【卡車之家 原創】油價不停的漲,運輸利潤不斷被壓縮,目前國內卡車運輸業的狀況確實不容樂觀,面對這一現實狀況,不少卡友都會想盡辦法節約運輸成本,卡車上安裝導流罩是為了減少在行駛過程中產生的風阻,為發動機減負,從而減少行駛中的油耗。所以這次小編就向大家整體介紹一下目前國內導流罩的使用概況,以便大家能夠了解自己的需要。
優點與特征 節能省油
車輛在高速行駛的時候,大部分燃油的消耗都是在克服空氣給車的阻力,而導流罩可以大幅降低空氣阻力,這里面包括等速過程的行駛阻力降低,還包括所有加速過程需要克服的加速阻力也得到了降低,發動機的負荷大幅減小,從而減少燃油的無謂的消耗。
國內導流罩使用狀況 不裝的多
就拿重卡為例,小編經過在論壇安裝導流罩的調查中,安裝導流罩的人屈指可數,在總調查人數中不到30%,大多數卡友目前仍然沒有安裝導流罩,面對這一狀況我們不禁試問這一節油措施得不到大面積的推廣。
間距過大,貨箱超高
目前國內并沒有大面積普及導流罩很大一部分原因在于卡車運輸行業沒有統一的行業標準,就拿重卡為例,目前重卡牽引車的車頭與掛車車廂間的距離過大,以及貨箱與車頭之間的高度相差過多,這些都促使導流罩無法有效的引導車身氣流,從而讓導流大打折扣。
重載超載嚴重
由于國內重卡重載居多,這導致其貨運車速一直上不去,過低的車速促使風阻對油耗的相對較少,加裝導流罩后節油的效果并不明顯,所以安裝導流罩自然也是可有可無的措施了。
只顧眼前利益
正式因為前兩點因素的影響,大多數卡友看待導流罩,認為這只是個雞肋產品,況且4000左右的價格并不是一筆小數目,只看到眼前利益的人自然不會購買。
購買渠道差別
通常情況下卡友購買導流罩都會直接由廠家制定的經銷商加裝或廠家辦事處,他們的導流罩相對正規,缺點就是價格偏貴;其次是找當地的配件中心庫買來并安裝,其價格能夠比廠家定制的便宜,但質量參差不齊;后就是直接去專門生產導流罩的玻璃鋼制品公司,其優點是價格便宜,但一般不會單賣。
編后語
話說導流罩是不是出色節油配件,答案是肯定的。但是物流市場的不規范以及國內獨特的運輸形式是阻礙導流罩推廣的一大弊因,導流罩目前在功能性方面還是適合于標載與快速物流,并且效果比較明顯,所以打算安裝導流罩的卡友,還需要根據自己目前的運輸狀況判定選擇導流罩。