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濟寧張凱欣酈貿易有限公司提供輸送帶接頭、輸送帶修補、滾筒包膠等相關的輸送帶維護設備及材料。公司有的輸送帶維修團隊,并定期派遣技術人員學習輸送帶接頭，滾筒包膠，皮帶刺穿劃傷的修補技術，做到及時掌握先進的輸送帶維護方面的技術知識。我公司的輸送帶維修結合了德國先進技術并采用德國材料，面向全國各大港口、鋼廠、煤礦、礦山、鋼鐵廠、電廠、水泥廠等輸送帶用戶，提供、、的維修服務。公司多年從事輸送帶接頭、滾筒包膠、皮帶修補服務，積累了豐富技術知識和工作經驗，公司成立以來奔著，快速，的經營理念得到了廣大朋友及業界人士的認可和信任。 公司本著“質量、信譽、用戶”的宗旨，以先進的輸送帶維修技術，優惠的價格為您提供較好的輸送帶維修服務，并隨時提供現場服務！

煤礦用阻燃聚酯分層輸送帶修補
輸送帶冷硫化修補
1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。
2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。
3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。
4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。
溫馨提示：若環境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。
輸送帶熱硫化修補
1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。
3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。
4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。
溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩定好，開始硫化計時35~45分鐘。(根據皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。
輸送帶快速噴涂修復
輸送帶快速噴涂修復材料，它具有的粘著力，出色的耐磨性能和優異的抗拉性能、內聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率。免拆卸、免熱硫化，現場快速修復橡膠輸送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，自流平性好，外觀光亮，既可以快速修復損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預涂一層保護層，而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。

聯系人：張凱先生（銷售部經理）
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