本實用新型涉及一種自行車車架腳踏力疲勞試驗機,其特征在于包括底板、支架、油缸安裝座、油缸、位移傳感器、力傳感器、夾具、拉桿、后軸固定座和前叉固定座,所述的支架為門式,固定在底板的中間部位,在支架的兩個承力柱上分別安裝油缸安裝座,在油缸安裝座的下方固定連接油缸,油缸的活塞桿向下,分別活動連接在兩側的夾具的下端,在油缸的活塞桿上還裝有位移傳感器和力傳感器;夾具的上端活動連接拉桿;在底板的兩端還裝有后軸固定座和前叉固定座。本實用新型可以對自行車的車架腳踏力疲勞強度進行的檢測,并可實現計算機自動控制,了出廠配件質量達到要求。
1. 動力元伺服空壓式,適用于自行車各項零件及材料,依模塊夾具作疲勞等動態檢驗。 可依EN(歐盟)、GB(國標)、QB(行標)、等各國自行車標準使用模塊化夾具。
2. 機臺架構:采落地式、全鋼架構。
3. 可作動方向:伺服空壓式雙缸作動;做拉、壓二向作動。
4. 聯板之固定:橫擔上下升降及左右移動,采用手動調整方式。測試伺服空壓缸間距,采用手動調整。
5. 伺服空壓致動器:2set,容量200㎏,行程100mm(