后視鏡鏡殼翻轉疲勞試驗臺

技術協議

一、功能概述

本試驗臺主要用于汽車后視鏡鏡殼翻轉疲勞試驗，試驗目的是通過試驗獲得后視鏡疲勞性能參數，或驗證后視鏡設計性能要求是否達標。

耐久試驗能每天24 小時持續運轉數周，試驗臺的設計考慮到無人監管的情況，比如夜間和周末。本試驗臺適用于應用于不同車型后視鏡鏡殼的疲勞耐久性試驗。試驗設備可在0～30℃下，也可在-40～80℃，55℃下95%相對濕度的環境下進行耐久試驗，并具有抗電磁干擾的功能。

鋁型材臺架，上面有防塵罩

二、試驗技術說明

1)        試驗臺的硬件、軟件均能方便地應用于不同車型。

2)        試驗臺可同時對1套外后視鏡（左側、右側后視鏡各1個）進行試驗；

3)        試驗臺包含防塵罩，帶有便于移動的萬向輪。

4)        試驗臺采用電機帶動后視鏡動作，使用高低溫電機，溫度范圍為-40～80℃。變速增扭后扭矩為30Nm左右。

5)        電機的位置和傾斜角度可調，使得電機軸和后視鏡折疊軸同軸。

6)        電機轉動角度具有記憶功能，即手動使得電機通電帶動后視鏡動作，后視鏡從行車位置到達停車位置或沿行駛方向到達限位位置后，試驗臺可以記錄下電機轉動的角度，然后按照記錄下的角度進行疲勞試驗。

7)        后視鏡以安裝狀態固定在試驗臺上，固定后視鏡的夾具可以調節角度與電機軸相應，以滿足不同車型后視鏡的要求。

8)        控制臺機柜外形如下圖所示，機柜包含可移動腳輪、旋轉電源開關、急停按鈕、運行指示燈等。

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9)        控制臺包含工控機、數據采集卡，操作界面友好。

10)    控制臺和臺架之間連線簡單，便于反復插接。

三、試驗臺結構與組成

實驗臺主要組成部分：試驗臺架、可調傾角度的驅動機構、可調角度的安裝夾具、控制系統和軟件。此實驗臺結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

試驗臺臺架由工業鋁型材和不銹鋼面板組成，適應高低溫環境試驗要求。

計算機控制柜體外表采用噴塑處理，外觀顏色按工業設計要求。

可調傾斜角度的驅動機構：由高低溫電機驅動，經減速機變速增扭后帶動撥桿撥動后視角做試驗要求的擺動動作。擺動的角度和速度通過軟件界面可以在作相應的設置。

可調傾斜角度的驅動機構和可調夾具均選用不銹鋼和航空鋁加工而成。

四、試驗臺實驗方法

試驗臺可以進行兩種疲勞試驗：后視鏡手動鏡殼翻轉疲勞試驗和后視鏡手動折疊/電動回位疲勞試驗。

l  手動鏡殼翻轉疲勞試驗動作循環：

（共進行500個循環）4次相對于行駛方向，1次向行駛方向；旋轉角度：（從0位）直到限位塊；頻率：2循環/min

l  手動折疊/電動回位疲勞試驗動作循環：

（共進行1000個循環）1個循環包括：手動從行車位置到停車位置、電動回到行車位置。循環之間間隔20s

（共進行500個循環）1個循環包括：手動從行車位置沿行車方向折疊到限位位置、電動回到行車位置。循環之間間隔20s

（共進行500個循環）1個循環包括：電動從行車位置到停車位置、手動沿行車方向折疊到限位位置、電動回到行車位置。循環之間間隔20s

五、計算機控制及數據采集系統

本實驗臺采用工業計算機控制，人工安裝實驗的產品后，人工操作軟件即可。軟件的基本參數可以設置，會有力值跟蹤和角位移跟蹤，顯示曲線。加載次數及力值可設定及智能報警系統。實驗臺安裝時需要根據機械設計者的設計方式，進行安裝的裝配。

1、     主要部件

l 工業控制計算機P4 3.0G/2G/500G/17’液晶顯示器

l 噴墨打印機及附件

l 高速高精度A/D檢測卡

l 力傳感器和變送器

l 角度傳感器及變送器 。

2、     控制系統

2.1 不同試驗樣件的參數采用界面輸入；每種試驗項目均為獨立的模塊，其中的試驗參數可采用界面自定義輸入、標準參數輸入；試驗項目和其中的設定參數可選擇。

2.2 在試驗過程中，當試驗行程超過設定的安全值，試驗中出現異常（驅動裝置的驅動力突然增大或突然下降）自動停止試驗、并提示報警。

2.3試驗臺具有手動和自動功能。在自動功能狀態下，試驗項目能自動進行并進行數據的自動處理，試驗結束后自動停機。

2.4設有數據庫

試驗前要自動檢測存儲空間和樣品編號是否有重號并提示；數據庫中的資料可通過樣品編號、樣品型號、試驗日期、生產單位等方式進行查詢和可選擇性地打印輸出。