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社交網絡數據：
1、微信/微博：目前微博和微信等新型網絡媒體已經成為中國網民的主要社交網絡活動之一。
政務微博或微信：對于交通行業，一方面政府部分可以通過這新政務新媒體，及時發布公眾關切的交通事件和政策法規等權威政務信息；另一方面，政府部門還可以通過新媒體的評論、轉發等互動功能，及時了解網絡輿情對發布信息的反應態勢，應對網絡上關于所發布信息的負面輿論影響。
我國各大城市的公交、地鐵、公共交通卡公司、運輸公司等交通行業企業，通過微博或微信發布相關交通線路及時刻表、公共交通卡技術服務、運輸班次及時刻表、票價、優惠或促銷信息等。
個人微信或微博：在交通方面，個人用戶通過微博和微信發表交通設施狀況、交通狀況、交通事故，以及對交通政策或措施的評價等信息，以及公眾對交通政策或措施的看法，為交通管理部門及時處理交通問題或制定有效的交通管理措施提供依據。
2、網站數據：
交通管理部門可以通過網絡發布交通資訊，公開最新的交通信息政策，交通企業單位也可以通過網站進行產品信息的宣傳和品牌形象的推廣。此外，也有一些交通行業網站、論壇等平臺供網友進行交流互動，包括事件投訴、問題解答、政策討論等。
網站的主辦方單位或企業通過網站進行信息的發布，同時還可以建立相應的網絡輿情監測系統，通過對信息的瀏覽次數、轉載次數、評論次數及反饋信息的時間密集度等數據來分析民眾對于所公布的交通政策、管理措施、交通事件通報、交通產品發布等信息的反響，識別出給定時間段內的交通熱點問題，并對其進行傾向性與趨勢分析。有助于主辦單位或企業及時了解網絡輿情動態，建立網絡輿情預警機制，為部門危機公關或品牌形象營銷等提供數據支持。
3、移動應用數據：
交通出行用戶可以通過這些應用來發布路況、行駛狀況信息，向指定人群分享自己的出行軌跡等，即產生帶有位置屬性的數據。而通過對這些數據的挖掘分析，可以了解路網的交通狀況、熱門景點或經典旅行線路，從而為出行用戶提供更好的出行路徑選擇和相關服務。
聯系人：解女士
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