軌底坡是軌底與軌道平面之間形成的橫向坡度。由于車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡,為了使鋼軌軸心受力,鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度,此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡,可使其接軌接觸集中于軌頂中部,提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力,減輕軌頭不均勻磨耗,同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形,,延長(zhǎng)使用壽命。中國(guó)鐵路從1965年起,直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來(lái)的1/20改為1/40。