玻璃的分類之鋼化玻璃應急方法：安全捶：一種封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于汽車等封閉艙室內容易取到的地方，在發生車內出現火災或汽車落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。用途：主要用于緊急情況下敲碎玻璃逃生用錘子敲擊玻璃手柄尾部刀片用于割斷安全帶逃生。范圍：主要用于大巴、客運車輛、火車等車輛配置。使用方法：安全錘主要是利用其圓錐形的，由于尖頭的接觸面積很小，因此當用錘砸玻璃時，該接觸點對玻璃的壓強（不是壓力，而是單位面積上的壓力）相當大，這個跟圖釘的原理有點相似，膜很容易就被刺破，且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產生輕微開裂，而對于鋼化玻璃而言，一點點的開裂就意味著整塊玻璃內部的應力分布受到了破壞，從而在瞬間產生無數蜘蛛網狀裂紋，此時只要輕輕的用錘子再砸幾下就能將玻璃碎片清除掉。另外，鋼化玻璃的中間部分是較牢固的，四角和邊緣是較薄弱的。較好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣較中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。鋼化玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃、防火玻璃安裝、加工，就選云南恒業玻璃技術有限公司，我公司有著的技術團隊，完善的服務，品質，歡迎來電咨詢！玻璃分類之防火玻璃的應用正確選擇類型如前文所列，防火玻璃按耐火性能特征和耐火極限不同分為三類四級，單項工程設計時應根據使用場合、部位的特征，按照有關技術標準和行政法規的要求，正確選擇采用的類型并在設計文件中具體、明確地標注（如CⅡ級、AⅠ級）。一般來說，隔墻、裙墻的耐火性能均要求達到B類甚至A類，單片防火玻璃不能滿足此要求，必須復合使用；C類只用于制作防火門窗或無隔熱性能要求的幕墻、隔墻。另外，綜合考慮隔聲、保溫隔熱等需要，有時可能還要增加Low-E的性能要求或者再與其它玻璃復合成夾層、中空等類型使用。鋼化玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃、防火玻璃安裝、加工，就選云南恒業玻璃技術有限公司，我公司有著的技術團隊，完善的服務，品質，歡迎來電咨詢！缺點比較夾膠中空玻璃：成本較高。夾膠玻璃的強度取決于溫度、長寬比、尺寸、厚度及荷載作用時間，強度和剛度會比同一厚度單片鋼化玻璃降低較多，換句話說，如以相同強度夾膠中空玻璃代替8mm(鋼化) 12mm(中空層) 8mm(鋼化)厚的中空玻璃，則厚度將為8mm(半鋼化) 1.52mm(PVB夾層) 6mm(半鋼化) 12mm(中空層) 6mm(鋼化)，相比之下夾膠中空玻璃單元自重約增加25%，擦窗機(供更換玻璃時使用)的荷載容量等級也需要相應的提高。夾膠玻璃有脫膠的風險。合片是一個相對復雜的過程及需要嚴謹的品質監控程序。當玻璃單元邊緣長期接觸到硅酮膠時，夾膠邊緣仍有脫膠的風險。當硅酮膠與夾層玻璃邊緣出現小泡開始，繼而擴散至有限的脫膠(一般不超過12mm)，這種形式的脫膠不在玻璃生產商的質量范圍之內。不過這種變異脫膠僅是外觀問題，并不會影響夾膠玻璃的強度。鋼化玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃、防火玻璃安裝、加工，就選云南恒業玻璃技術有限公司，我公司有著的技術團隊，完善的服務，品質，歡迎來電咨詢！