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冷凝盤管節省空間蒸發式冷凝器通過把冷凝器盤管和冷卻塔結合成一體節省了寶貴的空間，并且沒必要向冷卻塔/冷凝器系統那樣需要較大的水泵與管路。蒸發式冷凝器只要求大約是相同規格的風冷式冷凝器的50%的迎風面積。無錫宇光冷卻設備有限公司是的高品質冷卻設備和冷凝設備供應商。致力于向廣大客戶提供國際之較好品質的冷卻、冷凝產品和系統配套技術服務。換熱器的基來源根基理在汽車空調中所采用的冷凝器和蒸發器都是制冷劑和空氣之間被壁面（如金屬管）離隔，二者不直接接觸來實現溫差傳熱的換熱器。從傳熱角度考慮，換熱的歷程老是兩種流體之間存在溫差，而且也老是溫度高的流體將熱量傳遞給溫度低的流體。為分析方便為達到目的，把溫度高的流體稱為熱流體，把溫度低的流體稱為冷流體。在冷凝器中制冷劑稱為熱流體，那么空氣就是冷流體。在蒸發器中恰好相反，空氣是熱流體，制冷劑卻成了冷流體。是以蒸發氣和冷凝器是實現熱流體和冷流體之間熱量轉換的設備。在汽車空調中冷凝器放出制冷劑儲存的熱量，而蒸發氣是制冷劑吸收空氣中的熱量。冷凝器和蒸發器冷凝器和蒸發器是汽車空調器中雙重要的組件，其作用是實現兩種不同流體之間的熱量交換。所以，蒸發器和冷凝器都是換熱器。具體講來，在冷凝器中是制冷劑把熱量放給周圍環境空氣。制冷劑在管內流動，在放熱歷程中，制冷劑蒸氣逐步凝結成制冷劑液體。而周圍環境空氣受到加熱，在蒸發器中則是制冷劑吸收周圍被冷卻空氣—-車室內空氣的熱量，制冷劑在管內流動，在吸熱的歷程中，制冷劑液體不斷的沸騰氣化成制冷劑蒸氣。空氣則得到冷卻，溫度降低。在一定的條件下空氣中還會有一部分水蒸氣凝結析出。
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