一、產品簡介鈦鋼復合板（鈦鋼復合鋼板），是以常用牌號TA1或者TA2（復層金屬）與碳素鋼或者合金鋼通過爆炸、爆炸 軋制或者熱軋復合而成的單面或雙面復合鋼板。鈦金屬因其優良的耐腐蝕性能被大量用作煙氣脫硫設備、電廠煙囪、化學反應器、熱交換器、壓力容器等，但缺點是成本較高，鈦鋼復合板具有鈦金屬的耐腐蝕性能，又具備鋼的結構強度，可大幅降低工程成本。二、產品采用標準NB/T47002.3—2009《壓力容器用爆炸焊接復合板》GB/T8547-2006《鈦-鋼復合板》DL/T1590-2016《燃煤電廠煙囪用鈦/鋼復合板》三、產品種類復層鈦合金：TA1、TA2基層碳素鋼或合金鋼：Q235B、Q345B、Q245R、Q345R、16MnⅢ等四、產品生產規格1、厚度規格復層金屬（鈦金屬）厚度范圍：0.5~12mm基層金屬（碳素鋼或合金鋼）：≥3.5mm2、尺寸規格寬度≤4500mm、長度≤15m注：超出上述尺寸范圍可以協商定制南京首勤特種材料有限公司是一家集研發、生產和銷售于一體的金屬復合板生產廠家，擁有熱軋復合、爆炸復合以及爆炸 軋制復合三種主流的金屬復合板制造工藝，鈦合金用途鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約8％的增長速度發展。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合號30種。使用廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業鈦（TA1、TA2和TA3）。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用于制作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產貯氫材料和形狀記憶合金等。鈦有許多明顯優越的特性：密度小（4.5kg/m3）、熔點高（1660℃）、耐腐蝕性強、比強度高、塑性好，還可以過合金化及熱處理的辦法制造出力學性能高的各種合金,是較為理想的航天工程結構材料南京首勤特種材料有限公司是一家集研發、生產和銷售于一體的金屬復合板生產廠家，擁有熱軋復合、爆炸復合以及爆炸 軋制復合三種主流的金屬復合板制造工藝。力學性能屈服強度：≤16mm：≥23516—40：≥22540—100：≥215100—150：≥195150—200：≥185。抗拉強度：370—500.沖擊試驗：溫度：20℃：≥27用途：Q235B有一定的伸長率、強度，良好的韌性和鑄造性，易于沖壓和焊接，廣泛用于一般機械零件的制造。主要用于建筑、橋梁工程上質量要求較高的焊接結構件。