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華通汽車救援公司是一家以汽車現場救援、拖車為實體汽車服務機構，向全社會提供24小時全天候無障礙汽車救援服務。業內的惡性競爭有車族對救援俱樂部的認同和需求還存在著很大的障礙。各俱樂部的經營理念不同，導致了這個行業的不規范，使人們對汽車救援俱樂部的認識很模糊，而整個汽車救援型俱樂部市場的魚龍混雜，服務質量良莠不齊也使有些車主對其不太信任。華通汽車救援公司是一家以汽車現場救援、拖車為實體汽車服務機構，向全社會提供24小時全天候無障礙汽車救援服務。汽車救援常見在英國，在其他地方，它也可能被稱為緊急路邊修理或路邊援助。這種服務起源與早期汽車組織，如美國的成員俱樂部，美國汽車協會（AAA），英國汽車協會（AA），翼卡車聯網，和加拿大汽車協會（CAA）。這些協會的許多人建立了會員制俱樂部作為早期駕駛愛好者服務，以協助成員創造的一個援助車隊。小長假汽車救援增40%“五一小長假，我們比平時忙多了，救援電話響個不停。”南京一家大型汽車俱樂部工作人員介紹。據悉，因汽車故障救援數量急劇增多，業內人士預計，全南京城汽車救援處理量接近500件，比平時多出了40%。南京一家大型汽車俱樂部負責人介紹，由于五一小長假市民自駕游出行比較多，南京城車流較多，馬路上碰擦事故比較多，加之室外氣溫較高，使得私家車在路途上遇到的故障也不少。據介紹，正常一天汽車救援量在50-60次，昨日一天就達到了100多次。該人士預計，按正常事故占比算，昨日南京城救援量應接近500次。據悉，80%的救援事故是由于車輛碰擦引起的，另外20%事故主要是由新手引起的，由于汽車缺水導致不能正常使用，或一些新手突然發現油箱沒油，導致車輛無法行駛。該工作人員介紹，一位剛拿到駕照不到兩個月的新手，昨天早晨準備接幾位朋友去南京六合旅游，但油箱中汽油耗完后一滴時，他也沒發現。汽車只能干晾在馬路路中央，無奈之下撥打電話求援。
