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變速箱的加速性能
變速箱重要的性能之一就是加速性能。而影響加速性能的諸多因素中，換擋速度、齒比編排和動力流失三方面則更多的制約著一套變速系統在加速性能上面的表現。
1.換擋速度：對于一套正常的手動變速系統（這里的“正?！笔侵笝n位清晰，入檔輕巧）而言，影響換擋速度的主要原因在于駕駛者，由于手動檔的換擋過程基本上完全取決于人，所以在換擋速度上沒有優勢可言，以人手操縱擋桿、再接上離合器的整個過程，得用上0.8秒（或更長）。當然，自動變速箱換擋也有快慢之分，好的自動變速從換擋只花費大約0.2秒，這個速度是任何人開手動擋也無法做出的，相對較慢的也只在0.8秒之內，所以自動變速箱換擋速度普遍超過手動檔。
2.齒比編排：齒比決定了發動機的轉速，在加速過程中，越能夠利用發動機的轉速，便有越強的動力去加速。在這方面，CVT能夠將轉速恒定，有利于動力輸出。而對于手動和自動變速箱而言，齒比編排越緊密，越有利于保持轉速。換句話說，5前速的手動或自動變速箱肯定比4前速的手動或自動變速箱有利于保持轉速，繼而在加速上更具優勢。
3.動力流失：變速箱的效率決定了動力流失的。手動變速箱由于是直接機械傳動，效率通常都在95％以上，即動力流失不過5％。而自動變速箱的效率便低很多，有90％已經不錯，液力變矩器是動力流失的根源。無級變速在起步初段有較大的動力流失，但當傳動鏈順利嚙合之后，它的動力流失比自動變速箱少。
